Beter laat dan nooit

Thierry, ik denk dat dat niet aankomt bij iemand die aan den lijve heeft ondervonden dat een leaseauto ook een blok aan het been kan zijn

Mocht je een Mercedes C350e overwegen, die is enorm aan te raden.
Inmiddels heb ik er 10.000 km mee gereden en geen problemen ondervonden eigenlijk.
Waarschijnlijk is hij wat duurder in de Lease, maar erg de moeite waard t.o.v. een foutlander.
In ieder geval veel succes met je volgende auto !


Gemiddelde over 10.000 km is 6.0 liter per 100.

[mc_alistair]

Toch nog even uit nieuwsgierigheid: je geeft aan de volledig elektrische auto's links te laten liggen omdat vanwege de toekomstige accu-upgrade de huidige versies sterk in prijs/waarde zullen dalen (dat ben ik meteen met je eens), maar dat maakt jou als leaserijder (uitgaande van ordentelijke leaseprijs) toch niks uit?

Gaat me voornamelijk om de beperkte range vd huidige modellen (uitgezonderd Tesla, maar die kan ik niet betalen).

@ rest --> bedankt voor het medeleven en ik zal zeker nog wat kiekjes posten wat het geworden is.
En uiteraard het kenteken van mn ampera

Nu heb ik meerdere vervoermiddelen om op de zaak te komen en overdag nauwelijks nodig.
Kan de overweging om er mee te stoppen wel billijken.

succes met de opvolging

[Alex]

Weet je wel zeker of de Outlander matcht met je profiel? https://m.facebook.com/story.php?story_ ... cation=ufi

[mc_alistair]

Weet je wel zeker of de Outlander matcht met je profiel? https://m.facebook.com/story.php?story_ ... cation=ufi

Haha ja ik zag het ook. Gelukkig val ik niet binnen die doelgroep van de Politie.

GTE is er ook nog met 7% te koop.

Ik ken het profiel van je ritten niet, maar waarom niet volledig elektrisch?

Als ik zelf uit het aanbod van vandaag moet kiezen dan laat ik volledig elektrisch geheel links liggen. Golf komt spoedig met een grotere accu (= huidige model waardeloos) I3 komt dadelijk met een grotere accu (= huidige model een speelgoedauto)
De Leaf komt volgend jaar met een grotere batterij (= huidige model 50% minder waard) & Tesla kan pas over een jaar of 3 leveren

dan juist lijkt me de I3 het meest intressantste.
deze heeft met 160km de grooste accu van alle range extended modellen.
en als dat nieuwe model komt zullen de huidige mooit in waarde dalen dus goedkoper in 2e hands aanschaf.
de I3 rex is die zoveel duurder dan de outlander phev? anders zou ik daarvoor gaan.

[mc_alistair]

Ja maar smaak en ego tellen ook wel beetje mee. Dus nee sorry geen i3 4 me

[Alex]

I3 REX heeft een motorfietsblokje aan boord met een klein tankje. Daarmee redt je het tot de eerstvolgende pomp. Niet te vergelijken met de Ampera/Volt en al helemaal niet met andere inpluggers. Zij die ervaring hebben met de REX vinden hem op benzine eeg nerveus.

Mocht je een Mercedes C350e overwegen, die is enorm aan te raden.
Inmiddels heb ik er 10.000 km mee gereden en geen problemen ondervonden eigenlijk.
Waarschijnlijk is hij wat duurder in de Lease, maar erg de moeite waard t.o.v. een foutlander.
In ieder geval veel succes met je volgende auto !


Gemiddelde over 10.000 km is 6.0 liter per 100.

Mercedes C350E is een nep hybride. Gewoon een benzine auto.