Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Zullen we weer ON-topic gaan naar het bericht van topicstarter Arjen? Dan geven we hem daarmee de waardering voor zijn bijdrage.

Mijn dank.

Groeten,
Poul

Heren, dit is een voorstelronde. Gelijk krijg je alleen van jezelf, voor de rest is er nuance.

Ivo schreef:Heren, dit is een voorstelronde. Gelijk krijg je alleen van jezelf, voor de rest is er nuance.

Briljant, dank voor deze gezonde dosis humor en relativering

Ik ben blij met al jullie input op het forum en bannen / verwijderen doe ik niet graag.

Verder zou "forumsenioriteit" meer respect mogen krijgen, maar ik kan dat niet afdwingen, Thierry

Nu 77.000km gereden zonder noemenswaardige problemen.
Voor mij nog steeds de auto waar ik dagelijks met veel plezier, comfort en betaalbaar in rijd.
Litetime 2.0, dus heel wat op accu gereden.

Accu capaciteit neemt iets af maar valt me reuze mee. Verder laat ik hem altijd door dealer onderhouden, behoudt ik mijn 8 jaar garantie op de accu en pech onderweg service. Voor die paar honderd euro beurt kosten kan je niet tobben.
Ben door de Ampera overtuigd van het elektrisch rijden.

Fijn op ook wat positieve reacties te krijgen. Stelt mij weer enigszins gerust. Wilde mijn auto eigenlijk bij mijn universele garage in onderhoud geven, maar denk dat ik de beurten inderdaad maar via de dealer laat lopen. Voor garantie op de accu moet het volgens niet nodig zijn, maar Opel Assistence is wel prettig.

alxwin schreef:Wilde mijn auto eigenlijk bij mijn universele garage in onderhoud geven, maar denk dat ik de beurten inderdaad maar via de dealer laat lopen. Voor garantie op de accu moet het volgens niet nodig zijn, maar Opel Assistence is wel prettig.

Ik ben na de drie jaar garantie op de Volt juist wel overgestapt op de universele dealer. Die zit gek genoeg verder weg, maar met de dealer had ik na drie jaar nog geen binding. De Ampera/Voltman was vertrokken en ze moesten mijn auto helemaal opnieuw invoeren. Tot overmaat van ramp kreeg ik een factuur voor garantiewerk. Na een belletje hoefde ik die niet te betalen, maar de creditfactuur heb ik na 2 jaar nog niet ontvangen.

Ga naar de merkendealer als het je bevalt, maar ik geloof er niets van dat die echt beter is. Garages van bv. Bosch Car Service worden ook bijgeschoold voor e.e.a. En je pechhulp kan je ook elders krijgen.

N.B. De Ampera heeft een tweemaal zo groot onderhoudsinterval als de Volt, die willen ze elk halfjaar zien en dan worden de beurten een kostenpost. De pechhulp voor zowel de Volt als Ampera lopen via de Wegenwacht van de ANWB.

Alex schreef:

alxwin schreef:Wilde mijn auto eigenlijk bij mijn universele garage in onderhoud geven, maar denk dat ik de beurten inderdaad maar via de dealer laat lopen. Voor garantie op de accu moet het volgens niet nodig zijn, maar Opel Assistence is wel prettig.

Ik ben na de drie jaar garantie op de Volt juist wel overgestapt op de universele dealer. Die zit gek genoeg verder weg, maar met de dealer had ik na drie jaar nog geen binding. De Ampera/Voltman was vertrokken en ze moesten mijn auto helemaal opnieuw invoeren. Tot overmaat van ramp kreeg ik een factuur voor garantiewerk. Na een belletje hoefde ik die niet te betalen, maar de creditfactuur heb ik na 2 jaar nog niet ontvangen.

Ga naar de merkendealer als het je bevalt, maar ik geloof er niets van dat die echt beter is. Garages van bv. Bosch Car Service worden ook bijgeschoold voor e.e.a. En je pechhulp kan je ook elders krijgen.

N.B. De Ampera heeft een tweemaal zo groot onderhoudsinterval als de Volt, die willen ze elk halfjaar zien en dan worden de beurten een kostenpost. De pechhulp voor zowel de Volt als Ampera lopen via de Wegenwacht van de ANWB.

Weet niet of (voorheen) Nefkens Amersfoort je dealer was, maar over hen ben/was ik zeker niet te spreken......
Laatste paar keer "lokaal" naar de dealer geweest, die bevalt mij een stuk beter. (Broekhuis Deventer)

HenryAmpera schreef:Weet niet of (voorheen) Nefkens Amersfoort je dealer was, maar over hen ben/was ik zeker niet te spreken......
Laatste paar keer "lokaal" naar de dealer geweest, die bevalt mij een stuk beter. (Broekhuis Deventer)

Yep was Nefkens. De eerste Ampera- en Voltman was een goeie. Heeft ook de dingen uitgezocht die nodig waren voor DAB+ e.d. Maar ja, de besten beginnen voor zichzelf. Zie http://www.bloemendalenlam.nl/autogarag ... endal-lam/. Dus als je nog een universele garage zoekt in Leusden.....

Alex schreef:

HenryAmpera schreef:Weet niet of (voorheen) Nefkens Amersfoort je dealer was, maar over hen ben/was ik zeker niet te spreken......
Laatste paar keer "lokaal" naar de dealer geweest, die bevalt mij een stuk beter. (Broekhuis Deventer)

Yep was Nefkens. De eerste Ampera- en Voltman was een goeie. Heeft ook de dingen uitgezocht die nodig waren voor DAB+ e.d. Maar ja, de besten beginnen voor zichzelf. Zie http://www.bloemendalenlam.nl/autogarag ... endal-lam/. Dus als je nog een universele garage zoekt in Leusden.....

Ik werk niet meer in die contreien..... momenteel (tijdelijke) baan op 21 km van huis, dus voorlopig zo goed als geen benzine verbruik.