Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Hallo allemaal.

Ik ben Tim, wonende net ten zuiden van Antwerpen (België).
Momenteel hypermile ik een dieselvoertuig.

In minder dan 6 maanden moet ik van wagen wisselen.
Mijn oog is gevallen op een elektrische auto met range extender.
Dus de keuze is niet zo groot meer. BMW i3?
Te klein voor wat ik soms meeneem.

Dus een Opel Ampera of Chevrolet Volt.

Zijn er speciale zaken waar ik rekening mee moet houden bij de aankoop?

TimV schreef:Zijn er speciale zaken waar ik rekening mee moet houden bij de aankoop?

Zie oa viewtopic.php?f=2&t=2934

TimV schreef:BMW i3? Te klein voor wat ik soms meeneem.

Dus een Opel Ampera of Chevrolet Volt.

Dat behoeft enige uitleg.

Ik heb zowel in de Ampera gezeten als de I3 maar echt groot is de Ampera niet. Hangt er dus kennelijk af van wat je wilt vervoeren. Maar laat je in ieder geval niet door de buitenafmetingen in de luren leggen en vergelijk goed. Ik kon meer kwijt in mijn Leaf maar als je die naast de Ampera/Volt zet denk je echt dat de Leaf minder spullen kan verstouwen.

Goede keuze voor de ampera / volt. Vind het zelf een mooie wagen. En het rijd ook erg fijn. Heb zelf best wat onderzoek gedaan. En ook een hoop YouTube filmpjes gekeken.
Zelf vond ik deze wel goed : https://www.youtube.com/watch?v=VaIrZowOUNY

welkom timV

NeufegliseThierry schreef:

TimV schreef:BMW i3? Te klein voor wat ik soms meeneem.

Dus een Opel Ampera of Chevrolet Volt.

Dat behoeft enige uitleg.

Ik heb zowel in de Ampera gezeten als de I3 maar echt groot is de Ampera niet. Hangt er dus kennelijk af van wat je wilt vervoeren. Maar laat je in ieder geval niet door de buitenafmetingen in de luren leggen en vergelijk goed. Ik kon meer kwijt in mijn Leaf maar als je die naast de Ampera/Volt zet denk je echt dat de Leaf minder spullen kan verstouwen.

Ik neem regelmatig een hoop pechelbuis van 3meter lang mee en ik heb de indruk dat dit niet in de i3 kan. Alsook is de i3 als tweedehandsprijs bijna dubbel van een ampera (hier in België toch). Ik heb ook gelezen dat een constante snelheid voor een langere rit 130km/h niet mogelijk is bij de i3. Maar eerder 120 a 125...

Hij had pechelbuizen gekocht voor de elentrieke draaien door te trekken, maar de snotneuzen hadden er al een halve meter afgzaagd voor een klakkebuis te maken

Op zoek naar de betekenis van het woord pechelbuis vond ik bovenstaande

Het interieur van de Ampera is erg zwak en daardoor minder geschikt voor het vervoer van goederen.