japio schreef:Wij van WC eend... De stoelendans rond de laadvoorzieningen is wat mij betreft een breekpunt en die dingen moeten dan ook veel goedkoper worden zodat laden vanzelfsprekend wordt in plaats van het huidige hopelijk is er nog een plekje vrij.
Lastige is nou eenmaal dat wanneer de accu's groter worden je per auto minder behoefte hebt aan een laadpaal. Dan is het lastig inschattingen te maken. Daarbij: met een grote accu laad je thuis (voordelig) of b.v. bij Fastned (abo met 3 tientjes per maand + 0,19 per kWh, voor veelrijders geen verkeerde aanbieding) op, dan moet je toch een flinke prijs per kWh vragen bij een langzaamlaadpaal die niet meer dan een paar euro tot een tientje per dag aan omzet kan genereren.
Laten we het zo zeggen: dit vraagstuk (vraag/aanbod, tarieven) is er één die ik liever niet op mijn bureau heb liggen