Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Mazda zegt met de MX-30 R-EV plug-in hybride opnieuw uitgevonden te hebben met een rotatiemotor als range extender en een volledige elektrische range van maximaal 85 km. Dan lopen ze 15 jaar achter. GM kwam in 2007 met het eerste prototype van de Chevy Volt.

Het enige bijzondere is de inzet van een rotatiemotor.

Haha sowieso schijnen de Mazda EVS qua range en ook betrouwbare range niets best te zijn toch? Volgens mij heeft de Mazda MX-30 EV een vrij belabberde range (voor zn prijs) en ook nog 1 die naar beneden duikt tijdens het rijden. althans dat zag ik op reviews. Ik vooralsnog erg tevreden met mijn Kona EV 64 kwh.

Alex schreef:Mazda zegt met de MX-30 R-EV plug-in hybride opnieuw uitgevonden te hebben met een rotatiemotor als range extender en een volledige elektrische range van maximaal 85 km. Dan lopen ze 15 jaar achter. GM kwam in 2007 met het eerste prototype van de Chevy Volt.

Het enige bijzondere is de inzet van een rotatiemotor.

Ik meen dat die Mazda met 17,8 kWh en een 50 liter tank iets van 640 km zo halen.... dan kom ik op zo’n 1 op 10 uit kwa benzine verbruik....
Met mijn 8,4 kWh en 35 liter haal ik makkelijk 600+ km......

Jemig ja dat is niet best (van de Mazda dan;)). Vandaag in mijn Kona, 77km gereden met bijna 60km snelweg beetje rond de 100 cruisen een gemiddelde van 12,7kwh verbruik. Waren natuurlijk ook erg goede omstandigheden met 22 graden ongeveer enzo, maar toch wel erg blij mee. Geen airco aan (alleen de blower) en geen grootste deel geen stoelverkoeling of verwarming aan.

Ik kwam deze tweet tegen, praktijktekst waar de Mazda MX-30 met 35kwh batterij 140km haalt bij 130km/h https://twitter.com/Hagen/status/1655839880453279744. Wel bij 6 graden oke.. Is een whopping 25,35714286
kwh per 100 km.