ervaringen met de Ampera in de praktijk

Zelf de stroom opwekken met PV panelen is nog beter dan groene energie kopen...Ik wek nu zo n 8000 kwh op jaar basis op en dat dekt mijn volledige energie behoefte. Mijn huis wordt verwarmd met een warmtepomp en zonneboiler (geen gasverbruik meer). Er is nog voldoende stroom voor de Ampera om dit jaar op ongeveer nul uit te komen.
Elke energie leverancier is verplicht door PV panelen opgewekte energie te salderen met gebruikte energie...op deze manier kan je dus niet groener rijden....een zeer goede investering die na ongeveer 6 jaar terug verdiend is en dan nog zeker 24 jaar gratis stroom levert....

[mc_alistair]

Was jij dan laatst in een TV programma met dat speciale energiezuinige huis in het oosten des landsch?

Update - even opgezocht...:
http://www.hebikietsgemist.nl/afleverin ... ing-5.html
(vanaf minuut 13:30)
... maar ik hoor al dat de eigenaar Marcel heet dus dat is wellicht iemand anders op het forum

[Ivo]

nee dat ben ik niet....ik woon in het Gooi...maar kan iedereen aanraden Zonnepanelen te kopen als je een beetje handig bent kan je ze zelf installeren. Is allemaal plug en play. In mijn ervaring is de beste leverancier blahdieblah

We hebben onze planeet alleen maar te leen van onze kinderen en die willen hem natuurlijk niet totaal uitgeleefd en verpest van ons krijgen.....

@ henri

Had je inmiddels al ervaring opgedaan met de bandenspanning ?

Ik heb zelf nu alles nog op door de dealer ingestelde druk staan : 212 - 220 kPa en vraag me af wat een optimale druk is voor de banden.

Ik verbruik op dit moment zo'n 5.6 km per kWh

ja ik heb de banden spanning al een tijdje staan op 2.5 bar of te wel 250 kPa hierdoor neemt je bereik iets toe en met het rijden merk je geen verschil. Belangrijk voordeel is ook dat je niet snel met te lage bandenspanning rijdt.
Was een tip van de dealer omdat te doen...Je verbruik van 5.6 km per Kwh is ongeveer wat ik ook haal....op benzine ongeveer 1:16 ......net even een stukje commentaar gegeven op het 12 volt accu onderwerp...let op als de 12 volt accu leeg is doet die het niet meer....gewoon de accu lader erop zetten en je kan voorkomen dat die weg getakeld moet worden....

Hello again Everyone.
A short update on our Ampera status at the end of April.
On the 30th we had 3312 km on the clock.
Of this, 2057,5 were driven electric loaded at home, 333 Electric at work and 921,5 on gas.
The gas was used during a few longer trips and part of my commute from Antwerp to Vilvoorde.
At the beginning of April, I started on my new job at in Hoboken near Antwerp.
This will bring my daily commute distance back from 80km to 34….
My average gas consumption is now at 2ltr/100km lifetime. The actual consumption remains between 6,5 and 6,8 ltr which is very acceptable for a 1,8 tons, 150bhp car…
I’ve noticed that following to the higher combustion engine use it seems to be running more silently.
Finally, the 2057,5 km cost about 84€. With my Mercedes B it would have been 186€. A difference of 102€.

Over ervaringen in de praktijk:
L Drive is volgens mij niet veilig bij glad wegdek. We reden vorige week op linker baan snelweg Utrecht - Amersfoort, rond de 80 km/per uur, toen ik gas losliet vanwege drukte en voelde dat door het afremmen in de L de auto aan voorkant ging slippen...... Gaf door schrik iets te veel gas bij, en veranderde van baan. De wagen achter mij kwam voorbij en raakte ook in slip, knalde 2x met harde klap tegen vangrail en kwam tot stilstand.
Mijn advies: uitkijken met L drive bij glad wegdek.

[Alex]

Sowieso L-stand niet gebruiken op snelweg en in L-stand gas geleidelijk loslaten.

Dank Alex, en waarom L niet op snelweg?

[Alex]

Dank Alex, en waarom L niet op snelweg?

Als je per ongeluk toch je gaspedaal snel loslaat, kan achterop komend verkeer makkelijk schrikken, omdat de remlichten niet aan gaan, terwijl de vertraging best behoorlijk is.