Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

De ampera wassen. Gezien het 1 brok electronica is wil ik even checken of ik verder kan met mijn manier van autowassen.
En dan vooral de wielen. Deze foam ik zoals de rest van de auto, en spuit ze met een hogedruk reiniger schoon.
Nu lees ik her en der wat zaken over corrosie van de velgen. Mijn vraag is dus eigenlijk, spuit ik hiermee de velgen niet naar de filestijnen? En electronica in de wielen?

Interieur:
Met welke middelen maken jullie het interieur schoon? Er zitten nogal wat naar mijn idee gevoelige knopjes en dingetjes.
En wil het spul niet verdrinken.
Verder ben ik benieuwd waarmee jullie het leder goed houden? Wat gebruik je daarvoor?
Ik ben niet overdreven zuinig op een auto. Maar wil het wel goed houden zodat we met plezier in blijven stappen.

Schoonmaken buitenkant:

1 x per week
1:Auto afspoelen met tuinslang
2: Auto in de foam zetten met foam canon
3: Foam weghalen met tuinslang.
4: Mocht er rommel achterblijven dan 2 emmer methode. Meestal gaat het schoon genoeg.
5: droog maken

1 x per maand
1: Auto afspoelen met tuinslang of hoge druk reiniger naar gelang de boeren hier op het land hebben gereden
2: Auto foamen met foam gun / foam lance. minuut of 5 laten intrekken
3: Foam met hoge druk reiniger verwijderen.
4: 2 emmer methode met een "washandje"
5: droog maken met een speciala handdoek voor de auto.

Eens in de 2-3 maanden ga ik ook nog een was laag aanbrengen.
Beetje ontspanning. Iets minder ontspanning als de dochters mee helpen maar goed.
Op zich heeft dat dan ook wel wat met z'n 3 de auto schoonmaken.

Alvast dank.

Ik doe 1x "in de zoveel tijd" een sessie volgens jouw methode 2, zonder stap 5.

Velgen hebben maar kleine plekjes en storing met electronica kwamen volgens mij niet door het wassen.
Wel uitkijken het hogedruk bij de achterlichten en reflectoren in de klep in het bijzonder. Die spuit je zo vol water!

Inderdaad. Begreep al dat de achterlichten kunnen dienen als mini aquarium.
Achterkant maar met beleid doen.

Over de wielen was ik bang dat je electronica kapot maakt en of dat je de wielen "kaal" schuurt.
Maar dat valt dus wel mee.

Heb je met het niet droogmaken dat je allerlei kalk vlekken achterblijft?
Durf het bijna niet te zeggen. Heb zelf een zeeaquarium en daar maak ik (het apparaat) zelf het zeewater voor met een osmose apparaat. Die haalt al een hoop harde delen uit het water. Zoals ijzer. Maakt het water een stuk zachter.
En dus laat ik het apparaat ook draaien voor de 2 emmer methoden. Om het daarna weer met leiding water af te spuiten...................................

Je velgen in een speciale velgenwas zetten (ik gebruik spul van "Poorboys') helpt echt enorm in het later weer schoonmaken. Vooral als ze nog nieuw zijn een leuk klusje; eerst 3 lagen, daarna bij iedere wissel snel twee laagjes erbij (uurtje werk). Ik heb nu een Outlander PHEV en het valt echt op hoe weinig remstof je hebt (hiervoor X3). Zal bij de Ampera-e nog beter zijn.

Timmertje schreef: Om het daarna weer met leiding water af te spuiten...................................

Kan je dat niet beter andersom doen? Dus demi (osmose) water gebruiken voor laatste handeling, scheelt ook in de 'opdroogplekken'.

Wil dat inderdaad met de Ampera anders gaan doen. Dus als laatste het osmose water.
Het is een zwarte dus je ziet er alles op.

Kalkvlekken vallen wel mee op een witte, gelukkig.

Ik ben een stuk minder neurotisch dan jaren geleden

Ook een elektrische auto is maar een auto.

Wasstraatje en uitzuigen elke twee/drie maand moet genoeg zijn, toch?

Alex schreef:Ook een elektrische auto is maar een auto.

Wasstraatje en uitzuigen elke twee/drie maand moet genoeg zijn, toch?

Wel bij mijn lease Benz. Das toch niet mijn auto. En boeit het me verder niet. Belangrijkste is als hij bij het inleveren er maar redelijk uitziet om geen schoon maak rekening te krijgen. In 3 jaar tijd 2 keer met het handje gewassen omdat hij zo onder de modder zat dat ik het niet aandurfde om hem door de wasstraat te blaffen. Motto met lease auto: Had het maar geen auto moeten worden.

De auto die ik zelf in 1 gemakkelijke termijn mag betalen ben ik wat zuiniger op .Die krijgt wat meer aandacht met wassen en mag het wat meer kosten. Geld ook voor onze ouwe trouwe Mazda.
Motto met eigen auto : Zuinig op zijn moeten er nog jaren mee vooruit.