Standaard alarm systeem?

Ik weet niet of en waarom er een groot verschil zou zitten tussen hybride en volledig elektrische auto's.

Nou, die is vrij simpel: die hybride rij je in 5 uur tijd naar het Oostblok en die elektrische niet. Ingewikkelder is het niet, helaas. Dat was b.v. ook de reden van een heuse Lexus hybride 'diefstalgolf': populair als taxi oostwaarts en snel die kant op te rijden.

He, daar zit wel wat in. Hoewel, Opel belooft 150 km per half uur snelladen. Nu maar hopen dat ze daar nooit achter komen

Hetgeen gold voor die Lexus was overigens ook voorspeld voor de Outlander PHEV. Veel verzekeraars vroegen daarom naast Klasse 3 nog om extra maatregelen, bv een dubbele startonderbreker of een mechanisch stuurslot. Willy was een positieve uitzondering daarop. Maar Klasse 3 wilde hij toch ook wel zien. De statistieken voor de PHEV zijn achteraf gezien zonder meer gunstig te noemen. Op het zeer actieve Outlander forum zijn maar één of twee gevallen bekend geworden.

[Alex]

Hetgeen gold voor die Lexus was overigens ook voorspeld voor de Outlander PHEV. Veel verzekeraars vroegen daarom naast Klasse 3 nog om extra maatregelen, bv een dubbele startonderbreker of een mechanisch stuurslot.

Vervelend was wel de ingebouwde wifi in de Outlander PHEV, bedoeld voor bediening op afstand. In menige Outlander PHEV werd naar ik begreep ingebroken, omdat de wifi-verklikker van het dievengelde afging. Alleen lag er geen laptop in, maar bleek de wifi ingebouwd.

Op zich een voor de hand liggend verhaal. Aan de andere kant, ik volg al vanaf midden 2012 heel intensief het Nederlandse (en het Engelse) Outlander PHEV forum en iets dergelijks heb ik daar nog nooit voorbij zien komen. Echt nog nooit. Benieuwd hoe het nu echt zit.

Toch maar even bij Opel nagevraagd. Kreeg dit als antwoord:

In uw e-mail geeft u aan een Opel Ampera-e besteld te hebben en u vraagt ons meer informatie over het diefstalalarmsysteem zoals vermeld in de handleiding op bladzijde 30.

Wat aangegeven wordt in de handleiding betreft een SCM klasse 2 alarm: een startonderbrekingsysteem aangevuld met inbraakdetectie. (alleen detectie op de portieren, geen detectie in het voertuig voor als er een ruit ingeslagen wordt) Voor zover ons bekend is dit niet gecertificeerd voor korting op een verzekering.

Opel levert momenteel geen klasse 3 alarm als accessoire voor een Ampera-e.

Heb voor de zekerheid nog even nagevraagd of dat 'niet gecertificeerde klasse 2 alarm' wel standaard aanwezig is ('t zou niet de eerste keer zijn dat er iets in een Nederlandse handleiding terecht kwam dat betrekking had op een andere markt), maar daar heb ik nog geen antwoord op gehad. Ondertussen wel van mijn verzekeraar gehoord dat tot 50.000 een startonderbreker voldoende is.

[Alex]

....het Nederlandse (...) Outlander PHEV forum ......

Daar komt het vandaan. Op een P-plaats alleen van de Outlanders een ruit ingetikt......

....het Nederlandse (...) Outlander PHEV forum ......

Daar komt het vandaan. Op een P-plaats alleen van de Outlanders een ruit ingetikt......

Haha. Dan heb ik toch iets minder intensief meegelezen dan ik dacht