't Is me eigenlijk al vaker opgevallen. Aan het einde van mijn laadsessies 'pruttelt het nog een tijdje door:
Ik had mijn charge timer ingesteld op 'vertrek om 6:15', overigens met 'afdaal reserve' actief. Om 05:59 kreeg ik keurig een mailtje van Opel dat het laden gereed was. En om ongeveer 06:40 heb ik mijn kacheltje aangezet. Tussen 06:00 en 06:40 is er nog zo'n 1,5 - 2,5 kWh richting de auto gegaan. Da's best wel een boel, ten opzicht van de 16 kWh die vóór 06:00 richting de auto is gegaan.
Iemand enige idee? Cellen balanceren? 1,5 - 2,5 kWh lijkt me daar een beetje veel voor. Conditionering? Het lijkt me dat als de temperatuur van de batterij in het geding is, dat die toch tijdens het laden zelf wel onder controle wordt gehouden?