ma 26 maart 2018, 21:19
Het verbruik van de Leaf valt mij in het bijzonder tegen omdat de ge-update 1e generatie (vanaf 2013) t.o.v. zijn tijdgenoten juist relatief efficiënt omsprong met elektra. Ik merk dat nu ook bij mijn i3, die is een stuk minder zuinig dan de Leaf uit 2015 die ik heb gehad.
Ik ben wel benieuwd hoe groot de verschillen zijn bij -zeg- een buitentemperatuur van 15 graden. Blijft de rangorde tussen de auto's dan hetzelfde of zou die dan veranderen. Ben benieuwd.
Sinds kort Ampera-e (na Ampera, Leaf, e-Evalia, Zoe, i3 en 320d)
Verder op stal 1 x Saab 9-5 ('05), Saab 96 ('78) en Renault Modus (05)