Ivo schreef:Toch is een versnellingsbak niet zo'n gek idee. Het hoge koppel van een E auto maakt de noodzaak misschien minder, mij lijkt dat een slim gekozen "keuzemogelijkheid in overbrengingsverhouding" best wat kan toevoegen aan de levensduur van een E auto.
Absoluut. E-motoren zouden (bij wijze van spreke) met de helft van hun maximale toerental nog steeds hetzelfde maximale vermogen kunnen produceren (helft van aantal toeren * dubbel koppel = zelfde vermogen), maar dan wel met minder verliezen. Maar wel ten koste van complexiteit, gewicht en geld. Kennelijk vindt men dat niet de moeite waard.
De E-motor van een Golf / Passat GTE zit, als ik me niet vergis, overigens wel vóór de versnellingsbak en kan daar dus ook van profiteren. Maar goed, dan heb je ook weer schakelmomenten en het ontbreken daarvan is ook weer één van de charmes van EV rijden