Newbie
- Berichten: 13
- Geregistreerd: zo 10 nov 2013, 02:47
- Woonplaats: De Meern
- km-stand: 54000
- Lifetime: 0
- Auto: Ampera
vr 28 nov 2014, 20:11
Hallo,
Mijn naam is Jeffrey.
Inmiddels volg ik alweer ruim een jaar dit forum.
Tijd dus om mijzelf voor te stellen.
Oktober 2013 heb ik een Ampera aangeschaft.
De reden om de Ampera aan te schaffen waren de wel bekende 0% bijtelling, MIA, VAMIL.
Heb destijds nog geprobeerd om een Tesla of een V60 te verkrijgen.
Echter, de Tesla was helemaal onmogelijk en de V60 was alleen via de Import uit Zwitserland beschikbaar (met een flinke marge bovenop de prijs).
Heb geen enkele spijt dat het uiteindelijk de Ampera is geworden.
Het is een fantastische auto om in te rijden en ik stap er elke keer met veel plezier in.
De meeste kilometers leg ik uiteraard electrisch af.
Naast de Ampera heb ik ook nog een tijd een Volvo C70 T5 cabriolet (model met de linnen kap) als 2e auto gehad.
Heerlijke, snelle en probleemloze auto. Echter, de auto werd de laatste jaren nagenoeg niet meer gebruikt en heb 'm uiteindelijk verkocht.
Om het cabrio gevoel niet helemaal te hoeven missen is de auto van mijn vrouw vervangen door een mini cabrio.
Heb de volgende specifieke Ampera zaken aangeschaft:
-Zonnescherm achter zijruiten
-Brodit Proclip IPhone 6 carkit
-Opbergzak, voor tussen de achterstoelen
-Bagagenet voor in de kofferbak
Verlanglijst voor de Ampera
-18 inch velgen
Wacht hier nog een even mee tot het profiel van mijn huidige banden wat verder is versleten
-Dakdragers
Inmiddels heb ik er zo'n 32.000 km mee gereden.
Ook ik heb inmiddels de nodige Ampera onhebbelijkheden ervaren, zoals:
-Condens in de achterlichten (vervangen bij de 30.000 km beurt)
-Laadklepje gaat niet open (vervangen bij de 30.000 km beurt)
-Dashboard rammelt (hersteld bij de 30.000 km beurt)
-Verwarming doet het zeer regelmatig niet (Part Number- 22851153 Coolant Heater Control Module vervangen bij de 30.000 km beurt)
-2x achter elkaar indrukken van de startknop
Had 'm pas en wilde de sportstand inschakelen bij het invoegen op de snelweg.
Heb 'm toen richting de vluchtstrook laten uitrijden.
Was een erg vervelende ervaring
Al met al vind ik het een fantastische auto, die helaas ook wat onhebbelijkheden heeft.
Mijn naam is Jeffrey.
Inmiddels volg ik alweer ruim een jaar dit forum.
Tijd dus om mijzelf voor te stellen.
Oktober 2013 heb ik een Ampera aangeschaft.
De reden om de Ampera aan te schaffen waren de wel bekende 0% bijtelling, MIA, VAMIL.
Heb destijds nog geprobeerd om een Tesla of een V60 te verkrijgen.
Echter, de Tesla was helemaal onmogelijk en de V60 was alleen via de Import uit Zwitserland beschikbaar (met een flinke marge bovenop de prijs).
Heb geen enkele spijt dat het uiteindelijk de Ampera is geworden.
Het is een fantastische auto om in te rijden en ik stap er elke keer met veel plezier in.
De meeste kilometers leg ik uiteraard electrisch af.
Naast de Ampera heb ik ook nog een tijd een Volvo C70 T5 cabriolet (model met de linnen kap) als 2e auto gehad.
Heerlijke, snelle en probleemloze auto. Echter, de auto werd de laatste jaren nagenoeg niet meer gebruikt en heb 'm uiteindelijk verkocht.
Om het cabrio gevoel niet helemaal te hoeven missen is de auto van mijn vrouw vervangen door een mini cabrio.
Heb de volgende specifieke Ampera zaken aangeschaft:
-Zonnescherm achter zijruiten
-Brodit Proclip IPhone 6 carkit
-Opbergzak, voor tussen de achterstoelen
-Bagagenet voor in de kofferbak
Verlanglijst voor de Ampera
-18 inch velgen
Wacht hier nog een even mee tot het profiel van mijn huidige banden wat verder is versleten
-Dakdragers
Inmiddels heb ik er zo'n 32.000 km mee gereden.
Ook ik heb inmiddels de nodige Ampera onhebbelijkheden ervaren, zoals:
-Condens in de achterlichten (vervangen bij de 30.000 km beurt)
-Laadklepje gaat niet open (vervangen bij de 30.000 km beurt)
-Dashboard rammelt (hersteld bij de 30.000 km beurt)
-Verwarming doet het zeer regelmatig niet (Part Number- 22851153 Coolant Heater Control Module vervangen bij de 30.000 km beurt)
-2x achter elkaar indrukken van de startknop
Had 'm pas en wilde de sportstand inschakelen bij het invoegen op de snelweg.
Heb 'm toen richting de vluchtstrook laten uitrijden.
Was een erg vervelende ervaring
Al met al vind ik het een fantastische auto, die helaas ook wat onhebbelijkheden heeft.
