Nieuwe Ampera rijder, of..?

Beste Forummers.

Wij hebben momenten een dieseltje uit 2009, en hoewel hij vrij zuinig is (+-1 op 20) ben ik voornemens om een nieuwe auto te kopen.
Na veel zoeken ben ik uitgekomen op de Opel Ampera 2012/2013.
Mijn werk is 46 km heen, vice versa, met makkelijke laadmogelijkheden.
Nu zie ik er een aantal staan, en de gene met een km stand van rond de ton kosten zo'n 12-14k.
Op zich heb ik dat er wel voor over, enkel ben ik wat zenuwachtig. Bij mijn vakgarage is mij een verhaal verteld over een Passat GTE, en hoge kosten (nieuwe compressors voor de accu á 2700 euro in 1 jaar).
Nu vind ik de Ampera een mooie auto, maar wil ik de overstap ook maken om mijn maandlasten wat te drukken.
Het blijft natuurlijk een auto van 10 jaar oud, met een hoop techniek. Is zo'n auto rond de ton, of zelfs van rond de 170k nog wel betrouwbaar?

Als toevoeging, vanaf 1 juni heb je 12 maanden ipv 6 bovag garantie.. dat stelt me wel gerust, denk dat de eerste kinderziektes wel zichtbaar worden in 12 maand. Of zit ik daar helemaal fout?

[Alex]

Tja, betrouwbaarder dan een benzine- of dieselauto. Alleen als je accupakket stuk gaat, ben je de sjaak. Je bent door alle garantietermijnen heen, dus mij lijkt de km-stand niet zo heel erg relevant. De mijne krijgt na 10 jaar en 210.000 km de eerste serieuze grote beurt: vervangen distributie en mogelijk remmen en schokbrekers.

Tja, betrouwbaarder dan een benzine- of dieselauto. Alleen als je accupakket stuk gaat, ben je de sjaak. Je bent door alle garantietermijnen heen, dus mij lijkt de km-stand niet zo heel erg relevant. De mijne krijgt na 10 jaar en 210.000 km de eerste serieuze grote beurt: vervangen distributie en mogelijk remmen en schokbrekers.

Distributie? Ik heb er 340000 opzitten maar er is nog nooit een een distributie vervangen.

[Alex]

Distributie? Ik heb er 340000 opzitten maar er is nog nooit een een distributie vervangen.

Volgens de handleiding van de Volt moet de distributieketting vervangen worden na 240.000 km of 10 jaar. In die handleiding staat een complete tabel van wanneer wat vervangen moet worden. In de handleiding van de Ampera kan ik een dergelijke tabel niet zo snel vinden.

Bedankt voor de verheldering.. klinkt hoopvol!

Ben je er al uit?

Ik heb een tweedehands gekocht van 30 december 2013 met 89.500 km op de teller voor € 11.500. Er zaten twee sets velgen bij, één met zomerbanden en één met winterbanden. Wel een sleutel moeten bijmaken, zat er maar eentje bij.

Na anderhalf jaar rijden zeer tevreden. Ons verbruik zit nu op 1,7 liter per 100 km over de eerste 14000 km. We hebben ongeveer 4000 km op benzine gereden. Dat was voornamelijk op vakantie in Frankrijk. Op de camping wel opgeladen met de thuislader.

We halen tussen 45 en 68 km op een acculading (winter versus zomer) zelfs gisteren 73 km.

Een aantal kleine storingen gehad nu. 2 of 3 keer niet willen laden aan de thuislader. Wel aan de laadpaal. Verder 2x storing stuurslot er op gehad. Zekering er uit en er weer in en klaar. Verder 2x motor lampje gehad, maar ging weer weg. Vermoeden is verouderde 12V accu. Binnenkort maar eens vervangen.

Verder geen problemen hier.