Aanbesteding laadpunten Noord-Holland, Flevoland en Utrecht

8 mei sluit de aanbesteding en start de beoordeling van de reacties.

"De opdracht betreft het vanaf het moment van gunning op afroep en naar behoefte van de Provincie Noord-Holland verstrekken aan gemeenten van minimaal 200 oplaadobjecten voor elektrische voertuigen en het tot en met 31 december 2017 in opdracht van de Provincie Noord-Holland leveren, installeren, beheren, onderhouden en exploiteren van deze oplaadobjecten in gemeenten van de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht."

"Minimaal 200 Oplaadobjecten in de Provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht met een voorzichtige inschatting dat dit de komende jaren ca. 600 Oplaadobjecten zullen gaan worden."

Wellicht komt er nu toch wat los in Hilversum.

We leven eind 2015 en eindelijk zijn de eerste palen geplaatst.

Kan je je eigen gemeente vragen om een laadpaal in je dorp te plaatsen? Ik woon in een dorpje in de gemeente Volendam-Edam en bij ons is geen openbare laadpaal. Welke weg zou ik dan moeten bewandelen?

Kan je je eigen gemeente vragen om een laadpaal in je dorp te plaatsen? Ik woon in een dorpje in de gemeente Volendam-Edam en bij ons is geen openbare laadpaal. Welke weg zou ik dan moeten bewandelen?

Deze weg al bewandeld : http://www.edam-volendam.nl/portal-home ... gen_44097/ ?

Kan je je eigen gemeente vragen om een laadpaal in je dorp te plaatsen? Ik woon in een dorpje in de gemeente Volendam-Edam en bij ons is geen openbare laadpaal. Welke weg zou ik dan moeten bewandelen?

Deze weg al bewandeld : http://www.edam-volendam.nl/portal-home ... gen_44097/ ?

Dank. Hier kan ik wat mee.

En nu heeft Allego weer een kort geding aan de broek van Nuon. http://www.fluxenergie.nl/nuon-spant-ko ... jf-allego/ De grote laadpaal-jongens vechten elkaar weer eens de tent uit. Blijkbaar is er geld te verdienen. Dit allemaal over de hoofden van de gebruikers.

Als laadpalen nu eens gewoon van begin af aan een openbare nutsvoorziening waren geweest, dan had dat de hele maatschappij een hoop geld en opportunisme bespaard gebleven.

Voor de mensen uit die in deze gemeentes wonen of werken is er nu een website online waarmee je een verzoek voor een laadpunt te plaatsen kan maken. Het kan zijn dat de gemeente er niet meer tussen staat, dan zijn er al te veel verzoeken binnen gekomen voor die gemeente.

https://www.laadpaal.mrae.nl/main.php?pg=ord01

Met de komst van 60kWh batterijen in betaalbare autos gaan de laadtarieven een hoofdrol spelen en is in mindere mate van belang waar of de laadpaal staat.

Met de komst van 60kWh batterijen in betaalbare autos gaan de laadtarieven een hoofdrol spelen en is in mindere mate van belang waar of de laadpaal staat.

In eigen beheer laden (thuis, op de zaak) wordt ook interessanter, denk ik.

Met de komst van 60kWh batterijen in betaalbare autos ...

gaan deze auto's een totaal andere functie in de smart grid vervullen. De helft van de batterij gebruik je voor het rijden, de andere als buffer in het energienet. Dat zet de kostenstructuur op zijn kop. De batterij heeft dan meer waarde voor het energiebedrijf dan voor de automobilist.