vosmonique schreef:(...) Ik dacht juist dat het bedrag wat lager was door elektrisch rijden. Vergeleken met een dieselvoertuig valt het redelijk mee of heb ik het verkeerd?
Aan een elektromotor zit verrassend weinig onderhoud. Heb je ooit je stofzuiger voor een beurt gebracht?
Verder heb je natuurlijk wel inspectie van banden, remmen, koelvloeistoffen e.d. Daarnaast heb je software-updates, die al dan niet tijd kosten en waar licentiekosten voor kunnen worden gerekend.
In elk geval ben je (op de banden en wisserbladen na) van de slijtageonderdelen af. Er rijden heel veel EV's met 200k op de teller met de originele remschijven en -blokken.
Forum Sponsor, BuurautoChevrolet Volt, Viridian Joule, Xenon Pilot 6000k, Thule wingbar dakdragers, accident camera, korte dakantenne