Moderator
- Berichten: 1393
- Geregistreerd: wo 22 feb 2012, 20:49
- Woonplaats: Vlaardingen
- km-stand: 0
- Lifetime: 0
- Auto: anders
di 26 maart 2019, 14:20
Na 7 jaren plezier beleefd te hebben aan het electrisch rijden met de Opel Ampera is het nu tijd geworden om 100% electrisch te gaan rijden. Mijn Ampera uit 2012 met kenteken 37-XLZ-1 is daarom per direct te koop.
Zoals op dit forum terug te lezen heb ik last gehad van het lager probleem waarbij uiteindelijk de complete transmissie is vervangen en sindsdien geen lager probleem meer gehad en is ook niet meer te verwachten. In 2015 is de multimedia unit vervangen voor een nieuwe en in 2018 zijn de remschijven vervangen. De auto is verder probleem/storingsloos en heeft geen schade historie. APK keuring heeft in 2018 plaats gevonden. De auto staat thuis altijd binnen geparkeerd waardoor het weer weinig invloed heeft gehad op de auto. De accu verkeerd nog in uitstekende staat en blijft mij verbazen. Na 7 jaar is er nog steeds 10,3 kW beschikbaar en soms zelfs meer.
Ik ben 1e eigenaar, de auto is van juni 2012 en kilometerstand is 127k km. De Ampera werd in 2012 in de luxe versie geleverd met de opties navigatie, lederen bekleding (zwart), Bose installatie, cruise control, climate control, parkeersensoren, achteruit rij camera, etc. Achteraf is de DAB+ module geplaatst. Kleur is "Cyber grey". De auto is 5 jaar lang zakelijk gereden en de laatste 2 jaar prive. Elk jaar is er onderhoud uitgevoerd door Opel dealer Orange Motors te Rotterdam (onderhoudsboekje aanwezig, laatste beurt was april 2018). De auto heeft 2 sets velgen : de originele velgen met zomerbanden (moeten vervangen worden) en 16 inch aluminium siervelgen met winterbanden (kunnen nog zo'n 2 seizoenen mee) en bijpassende sneeuwkettingen. De standaard verlichting is vervangen voor Xenon verlichting (de originele lampen worden meegeleverd).
De auto wordt geleverd met twee laadkabels, 1 voor de laadpaal en 1 voor opladen via het stopcontact. Indien gewenst kan de auto geleverd worden met een wandlader met vast krulsnoer.
Vraagprijs € 11.900 euro incl btw.
Voor het digitaal onderhoudsboekje klik hier
Zoals op dit forum terug te lezen heb ik last gehad van het lager probleem waarbij uiteindelijk de complete transmissie is vervangen en sindsdien geen lager probleem meer gehad en is ook niet meer te verwachten. In 2015 is de multimedia unit vervangen voor een nieuwe en in 2018 zijn de remschijven vervangen. De auto is verder probleem/storingsloos en heeft geen schade historie. APK keuring heeft in 2018 plaats gevonden. De auto staat thuis altijd binnen geparkeerd waardoor het weer weinig invloed heeft gehad op de auto. De accu verkeerd nog in uitstekende staat en blijft mij verbazen. Na 7 jaar is er nog steeds 10,3 kW beschikbaar en soms zelfs meer.
Ik ben 1e eigenaar, de auto is van juni 2012 en kilometerstand is 127k km. De Ampera werd in 2012 in de luxe versie geleverd met de opties navigatie, lederen bekleding (zwart), Bose installatie, cruise control, climate control, parkeersensoren, achteruit rij camera, etc. Achteraf is de DAB+ module geplaatst. Kleur is "Cyber grey". De auto is 5 jaar lang zakelijk gereden en de laatste 2 jaar prive. Elk jaar is er onderhoud uitgevoerd door Opel dealer Orange Motors te Rotterdam (onderhoudsboekje aanwezig, laatste beurt was april 2018). De auto heeft 2 sets velgen : de originele velgen met zomerbanden (moeten vervangen worden) en 16 inch aluminium siervelgen met winterbanden (kunnen nog zo'n 2 seizoenen mee) en bijpassende sneeuwkettingen. De standaard verlichting is vervangen voor Xenon verlichting (de originele lampen worden meegeleverd).
De auto wordt geleverd met twee laadkabels, 1 voor de laadpaal en 1 voor opladen via het stopcontact. Indien gewenst kan de auto geleverd worden met een wandlader met vast krulsnoer.
Vraagprijs € 11.900 euro incl btw.
Voor het digitaal onderhoudsboekje klik hier
Ampera : 2012 - 2019, Model 3 : 2019 - heden
