Waarom een Ampera?

Ik hoop echter wel dat alfa romeo spoedig met een vergelijkbare techniek komt!

ZO WAAR

Ik zal m'n 159 SW Ti missen

Ik hoop echter wel dat alfa romeo spoedig met een vergelijkbare techniek komt!

ZO WAAR

Ik zal m'n 159 SW Ti missen

Gelukkig heb ik mijn alfa spider nog (waar ik uiteraard niet veel kilometers mee maak, anders zou mijn milieu-argument weinig geloofwaardig worden)

80% De bijtelling, Deze aanbieding van de staat is eenmaling en komt nooit meer terug.
20% rijcomfort wat acceptabel to goed is.
Tot de Ampera Mercedes C gereden waar ik zo'n EUR 600,- per maand voor betaalde.

- Ik wil dat we minder afhankelijk worden van Olie-producerende landen.
- Lagere CO2 uitstoot
- Omschakeling naar een mileu vriendelijkere wereld op een haalbare manier.
- Financieel en representatief goede investering ; Totaal kosten per km zakelijk zijn lager (dus alles mee gerekend)

Nadelen
Weinig bagageruimte
Laag hangende voor bumper

Voor mij hoofdzakelijk het financiele aspect. Naast geen bijtelling zit er vanuit mijn werkgever in zekere zin een soort subsidie op autos met een lage uitstoot. Dat maakt hem voor mij extra voordelig. Verder rijd ik niet gek veel en zal ik aan de accu's 9 van de 10 keer voldoende hebben.

Voor mij telde vooral de milieu-kant.
We hebben zonne-energie over van onze huisinstallatie.

Toen ik de Ampera bestelde was de bijtelling ook nog niet bekend; leek eerst 14% te worden en Opel was met de belastingdienst bezig over de mogelijkheid van 7% bijtelling. Tot opeens de nieuwe regeling er was die voor de Ampera op 0% uitkwam. Heerlijk meegenomen toch?

Voor mij is de reden vrijwel 100% financieel.

Ik ben startende ZZPer, dus leasen van een auto is vrijwel geen optie. Ik kon mijn vorige lease auto nog door blijven leasen tot einde contract, maar dan houdt het op. Ik rij zo'n 60.000 km per jaar, waar ook heel wat privé kms bij zitten.

Toen ik hoorde van de KIA/MIA/VAMIL ben ik gaan rekenen. Omdat ik als startende ZZPer pas volgend jaar mijn belasting aangifte doe, is dit ideaal voor mijn cash positie (ik heb het geld immers al, omdat ik volgend jaar minder aan de belasting hoef te betalen). En natuurlijk 0% bijtelling.

Ik heb nu een Prius en heb gemerkt dat je toch probeert zuiniger te rijden, zonder echt veel op comfort in te boeten. Dat zal ik met mijn Ampera ook wel gaan doen denk ik.

En nu woon/werk waarschijnlijk wordt gezien als privé kms waar de 19 ct meer voor geldt, ben ik natuurlijk helemaal blij met mijn keuze

de reden vrijwel 100% financieel.
hoofdzakelijk het financiele aspect. Naast geen bijtelling zit er vanuit mijn werkgever in zekere zin een soort subsidie op autos met een lage uitstoot. Dat maakt hem voor mij extra voordelig.

Ik rij nu een Volvo S80 (Ampera komt over 3 weken). De Ampera is in vele opzichter beter:
Stiller (wat een heerlijke rust), trekt sneller op, mooier geluid (Bose) en heeft veel dezelfde luxe (stoelverwarming, automaat, cruise control, enz. Verder denk ik dat dit de toekomst is. Het wordt een stuk rustiger en schoner op de weg.

En nu woon/werk waarschijnlijk wordt gezien als privé kms waar de 19 ct meer voor geldt, ben ik natuurlijk helemaal blij met mijn keuze

Dat had ik eerst ook in mijn hoofd. Maar als je eenmanszaak thuis staat geregistreerd, dan is het rijden naar je opdrachtgever altijd werk verkeer.