Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

vandaag 2x hilversum-utrecht heen en weer per ritje is dat 48 km...tussen door aan de lader....verbruik 6 Kwh per keer...6 x0,23 per Kwh= 1,38 euro die Kilowatten komen dus ook nog uit mijn eigen PV panelen
laat de zon maar schijnen....

Bijna een week met de Ampera onderweg nog een aantal puntjes die ik graag onder de aandacht breng:
- de achterklep gaat niet hoog genoeg open voor mijn lengte 1.85m (met name de sluiting is een potentiele hoofdbreker)
- als de auto wordt opgeladen via een 220V stopcontact en de kabel wordt verwijderd dan gaat er geen alarm af (ik kan het in het menu ook niet terug vinden)

De rij-ervaring blijft geweldig!

Dutchkermit schreef:Bijna een week met de Ampera onderweg nog een aantal puntjes die ik graag onder de aandacht breng:
- de achterklep gaat niet hoog genoeg open voor mijn lengte 1.85m (met name de sluiting is een potentiele hoofdbreker)
- als de auto wordt opgeladen via een 220V stopcontact en de kabel wordt verwijderd dan gaat er geen alarm af (ik kan het in het menu ook niet terug vinden)

De rij-ervaring blijft geweldig!

Alarm gaat wel af als je eerst de stekker uit de auto verwijdert. Auto moet wel via afstandsbediening op slot zijn gezet.

Als je het alarm als optie hebt besteld, gaat er misschien een harder alarm?

Ivo schreef:Als je het alarm als optie hebt besteld, gaat er misschien een harder alarm?

Ik haalde dit weekend per ongelijk een keer de kabel uit de auto toen hij nog op slot was, met als gevolg dat er een alarm af ging. Ondanks dat ik de optie alarm niet heb aangevinkt was dit een zeer hard alarm. Het is gewoon de claxon van de auto die het alarm signaal maakt, dus dat kan je heel erg duidelijk horen.

Ik heb in het menu wel ergens iets voorbij zien komen waar je in kunt stellen of het alarm af moet gaan bij 'diefstal' van de laadkabel. Ik denk dat ik deze instelling op 'uit' ga zetten. Ik zit er helemaal niet op te wachten om de halve buurt wakker te maken als iemand aan de kabel zit.

Gr. Richard

nou richard als ze je lader meenemen dan ben je zo 800 euro verder voor een nieuwe....tenzij je een wandlader hebt want die zit goed vast....

Of het alarm nou af gaat of niet, als mensen de kabel mee willen nemen dan ben je hem sowieso kwijt. Dan kom ik er toch liever achter als ik een nacht goed heb geslapen als wanneer ik midden in de nacht wakker moet worden door het alarm

Gr. Richard

Ivo schreef:Als je het alarm als optie hebt besteld, gaat er misschien een harder alarm?

Als je de stekker eruit haalt gaat inderdaad het alarm af, maar dat is niet dezelfde claxon als die op het stuur zit. Het is een ander type claxon (eentonige claxon, ofwel de ouderwetse " tuuter"). Ik heb zelf geen alarm besteld, maar vermoed dat wanneer dat wel het geval was ook die extra claxon voor het alarm gebruikt zou worden.

Remes schreef:

Ivo schreef:Als je het alarm als optie hebt besteld, gaat er misschien een harder alarm?

Als je de stekker eruit haalt gaat inderdaad het alarm af, maar dat is niet dezelfde claxon als die op het stuur zit. Het is een ander type claxon (eentonige claxon, ofwel de ouderwetse " tuuter"). Ik heb zelf geen alarm besteld, maar vermoed dat wanneer dat wel het geval was ook die extra claxon voor het alarm gebruikt zou worden.

Alarm;
http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=a ... WG0Ec_2qMg

Stekker los alarm;
http://www.youtube.com/watch?v=k-w8dG7G6Fc

Lijkt erg op elkaar, bij jullie ook?

Ik heb intussen gemerkt dat mijn wagen aangeeft dat in na een volle nacht laden er voor ongeveer 60 à 65 km range opgeslagen is. Enige ervaringen daarmee op het forum?
Ik heb nog nooit volledig “leeg” gereden, maar merk wel dat de "range" vlugger terugloopt dan de gereden km oplopen. Graag ook daar wat feedback?
Ik heb momenteel een 200 tal km op de teller