Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Zo de 1e 500 km zitten erop. Hij rijdt lekker en op accu ongeveer 45km (wegrijden staat ie dan op 56) Rij er vooral snelweg mee. Vandaag 66km en toen 1,6 liter benzine, omgerekend 1 op 40. Is dat netjes of kan het zuiniger? Rij wel gewoon door op snelweg, zo rond 125-135.

Dat navigatie systeem is een grap, had ik niet getest met proefrit, maar denk maar dat ik gewoon TomTom er in plak.

Stereo is erg goed, begin ook al te wennen aan wijze van selecteren van nummers op USB.

Waar ik nog geen kaas van gegeten heb is wanneer de motor begint te joelen en wanneer niet. Als accu leeg is springt die bij, maar de ene keer als ik optrek dan hoor je hem bijna niet en een andere keer bij vergelijkbare situatie hoor je hem duidelijk. Geen idee hoe dat komt.

Verder nog wennen aan in parkeren op camera's kijk toch vooral in spiegel en maak zelf inschatting.

Oplaadpas (elaad paal) werkt goed. 1e keer wel 3 keer pas aangeboden voordat ie het echt deed. Zal mijn onhandigheid wel zijn.

Stoel verwarming top, duurt nl wel tijdje voordat auto echt warm is

Sport stand in standby ook al gebruikt. Merkbaar verschil

Geen bochten ridder, maar gaat verbazend wekkend goed de hoek om, gezien het gewicht.

Carrera32 schreef:Waar ik nog geen kaas van gegeten heb is wanneer de motor begint te joelen en wanneer niet. Als accu leeg is springt die bij, maar de ene keer als ik optrek dan hoor je hem bijna niet en een andere keer bij vergelijkbare situatie hoor je hem duidelijk. Geen idee hoe dat komt.

Ja, het lijkt wel eens alsof je in z'n 3 rijdt op de snelweg..... Als je op de range extender rijdt, zal de motor precies zoveel stroom produceren, als op dat moment nodig is. Als er geregenereerde energie in de accu's zit, dan wordt die eerst gebruikt en springt de motor minder of niet bij.

Carrera32 schreef:Oplaadpas (elaad paal) werkt goed. 1e keer wel 3 keer pas aangeboden voordat ie het echt deed. Zal mijn onhandigheid wel zijn.

Ja, vaak moet je de pas er 3 sec. voor houden. Gewoon een beetje handiger worden.

Veel plezier! Alex

Indmiddels 1400km gereden. Gemiddeld haal ik 1 op 30. Probeer zoveel mogelijk te laden. Maar netto haal ik toch niet veel meer dan 40km op stroom. Enkele reis is 67 km. Kan laden op werk. Doe ik ook.

Niet zo heel zuinig dus, maar Verder rijdt volt prima. Stereo is top. Navi invoeren blijf ik niks vinden, als adres er eenmaal in staat dan vind ik beeldscherm ook niet duidelijk, maar als je van richting moet wisselen dan verschijnt er een apart scherm en dat vind ik dan wel weer duidelijk.

Wat me opvalt is als ik niet kan voorverwarmen ( en dat is best vaak) mijn ramen enorm zijn beslagen als ik instap. Net alsof je in oudere auto stapt waar vocht in zit of ramen hebt in auto die vettig zijn. Mijn Audi had dit nooit. Blower aanzetten helpt wel, maar dat duurt vrij lang vind ik.

Zitten daarnaast heel veel knoppen op dashboard waar ik nog niet achter ben waar ze voor dienen (tp, REC) onderste rij zeg maar. Zal wel komen tegen tijd dat ik hem weer moet inleveren (jaar of 4)

Carrera32 schreef:Indmiddels 1400km gereden. Gemiddeld haal ik 1 op 30. Probeer zoveel mogelijk te laden. Maar netto haal ik toch niet veel meer dan 40km op stroom. Enkele reis is 67 km. Kan laden op werk. Doe ik ook.

Niet zo heel zuinig dus, maar Verder rijdt volt prima. Stereo is top. Navi invoeren blijf ik niks vinden, als adres er eenmaal in staat dan vind ik beeldscherm ook niet duidelijk, maar als je van richting moet wisselen dan verschijnt er een apart scherm en dat vind ik dan wel weer duidelijk.

Wat me opvalt is als ik niet kan voorverwarmen ( en dat is best vaak) mijn ramen enorm zijn beslagen als ik instap. Net alsof je in oudere auto stapt waar vocht in zit of ramen hebt in auto die vettig zijn. Mijn Audi had dit nooit. Blower aanzetten helpt wel, maar dat duurt vrij lang vind ik.

Zitten daarnaast heel veel knoppen op dashboard waar ik nog niet achter ben waar ze voor dienen (tp, REC) onderste rij zeg maar. Zal wel komen tegen tijd dat ik hem weer moet inleveren (jaar of 4)

REC is een leuke feature, als je naar de radio luistert en je bent op bestemming en je wilt de rest eigenlijk niet missen. Rijdens je afwezigheid wordt het programma opgenomen op de HD, zodat je het kunt afluisteren als je weer verder rijdt.

REC gebruik je ook om simpel muziek van een USB-apparaat op je harddisk te krijgen.

Carrera32 schreef:Navi invoeren blijf ik niks vinden, als adres er eenmaal in staat dan vind ik beeldscherm ook niet duidelijk,

Invoeren is toch kinderlijk eenvoudig, en het wat is er niet duidelijk aan het Navi scherm als het adres er in zit? Je kunt de schaal zelf instellen, de richting op N of rijrichting zetten, en inderdaad als er een detail nodig is laat hij het automaitsch zien. ik ben best goed tevreden met mijn Navi. gebruik hem erg vaak.

CyberGrey schreef:

Carrera32 schreef:Navi invoeren blijf ik niks vinden, als adres er eenmaal in staat dan vind ik beeldscherm ook niet duidelijk,

Invoeren is toch kinderlijk eenvoudig, en het wat is er niet duidelijk aan het Navi scherm als het adres er in zit? Je kunt de schaal zelf instellen, de richting op N of rijrichting zetten, en inderdaad als er een detail nodig is laat hij het automaitsch zien. ik ben best goed tevreden met mijn Navi. gebruik hem erg vaak.

Wat ik er niks aan vindt is het gebrek aan een qwerty toetsenbord. Ik zoek me suf om een letter te vinden. En het went ook niet omdat alle andere toetsenborden (werk/privé) wel qwerty zijn.