Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Dan is die kennis nog duur uit. Bij Eef en Huub een Volt LT voor EUR 26.111, volgens mij incl BTW. Uiteraard zolang de voorraad strekt.
Tenzij ze de MIA en/of KIA al in mindering hebben gebracht. Maar dan moet je het niet over verkoopprijs hebben, maar over aankoopkosten incl kortingen en subsidies.

groeten,
Poul

mmm apart, mijn dealer wist uiteraard niets van een nog hogere korting
ach ben al erg blij met die 10.000. Heb mijne vandaag opgehaald. Wat rijd dat weer lekker.
Wat een kracht en souplesse, doet mij weer denken aan mijn Lexus GS300, woog ook 1700 kilo
maar lustte een aardige slok. Vandaag ook 14 panelen geïnstalleerd en deze jongens hebben als
service direct mijn voltec wandlader gemonteerd. 4 uurtjes en de accu is weer vol

Dan heeft jouw dealer niet genoeg Volts afgenomen om op de 15000euro korting te komen of hij heeft 5000euro in eigen zak zitten nu.
Maar mij werd verteld dat als een dealer meer Volts afnam van de voorraad dan kreeg hij 15000euro korting per auto

Het loont zowat om met mijn één jaar oude Volt een beetje onvoorzichtig te doen, de nieuwwaarde uitkering van ruim € 38.000 excl. BTW op te strijken en voor pakweg € 25.000 excl. BTW een nieuwe aan te schaffen.

Hoeveel Total-lossmeldingen zouden de autoverzekeraars nu binnen krijgen?

Groeten,
Poul

Ik heb mijn Volt onlangs aangeschaft een LTZ totaal prijs 36.000 incl....

EdBontekoe schreef:Ik heb mijn Volt onlangs aangeschaft een LTZ totaal prijs 36.000 incl....

Ik in mei 2012 voor € 45.000. Die € 9.000 is precies de afschrijving in één jaar (100% afschrijven in één jaar). Wie van ons heeft de beste deal?
* Ik, omdat ik al 41.000 km goedkoper en elektrisch rijd en geniet?
* Jij, omdat je aanschafprijs lager was?
Ik vermoed dat de fabricagedatum niet veel zal verschillen. Ik heb dan wel meer kilometers gemaakt, mijn mijn auto heeft niet een jaar stilgestaan.

In eerste instantie schrok ik wel van deze hoge kortingen. Echter, over mijn meerprijs van € 9.000 mag ik gewoon KIA, MIA en Vamil toepassen, terwijl ik veel lagere variabele kosten heb gehad het afgelopen jaar dan met een conventionele diesel.

Ik had een jaar lang door kunnen rijden in een auto met 25% bijtelling van ruim 26%. Als ik het goed uitreken, zou bij 42% IB ik netto net zo duur uit zijn geweest als toen met een Volt van € 9.000 duurder dan nu.

Alex, deze actie van Chevrolet komt jou niet ten goede, niet in restwaarde, niet in service en niet in extra oplaadpunten.

Of juist wel. Meer Ev's op de weg betekend waarschijnlijk meer vraag naar zijn dienstverlening.

japio schreef:Alex, deze actie van Chevrolet komt jou niet ten goede, niet in restwaarde, niet in service en niet in extra oplaadpunten.

Klopt. Chevrolet werkt voor de eigen aandeelhouders en ik voor vrouw en kinderen.

Maar als ik mijn voor-/nadeel bereken als ik gewacht had met aanschaf tot ik van deze actie gebruik kan maken, kom ik vooralsnog op een gering bedrag uit. Dat was mijn punt.