Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Er staan bij enkele dealers nog steeds nieuwe Ampera's, die al op 31 december 2013 zijn geregistreerd in verband met de 0%-bijtelling. Als die verkocht worden, zie je die niet in de statistieken terug.

ALS die ooit verkocht worden.......

Overigens als ik nu een elektrische auto zou gaan rijden, dan zou het voor mij geen Volt meer worden. Ik zou dan gaan voor een volledig elektrische auto, een Zoë, Leaf of i3. Dat komt vooral doordat er voor mijn verplaatsingspatroon voldoende laadfaciliteiten zijn en we inmiddels ook een tweede auto hebben, die inzetbaar is voor het geval dat.

Ik denk dat bij de ontwikkeling en introductie de Volt/Ampera een gat vulde, dat er in feite niet meer is.

Ik heb deze week een gesprek gehad bij Opel Nederland. Verkopen gaan inderdaad niet goed.

1 van de dingen die ik heb teruggekoppeld is dat de Ampera gewoon heel erg fijn is om te rijden. Goed weggedrag, stil en vlot. Dat heeft hij in mijn ogen echt beter voor elkaar dan de Outlander (eigen ervaring) en blijkbaar ook boven de Tesla. Marketingwise is dat bruikbaar.

Verder allerlei dingen besproken, maar daarover mogelijk later meer.

Heb je het ook gehad over wat er niet goed voor elkaar is? Fijn rijden en stil ben ik het helemaal mee eens maar er zijn ook genoeg verbeter punten.

Ivo, geven ze wel thuis als het om marketing gaat?

joudejans schreef:Heb je het ook gehad over wat er niet goed voor elkaar is? Fijn rijden en stil ben ik het helemaal mee eens maar er zijn ook genoeg verbeter punten.

Vanzelfsprekend.

Maar ik ben een realist; daar zie ik met het huidige model geen kans op verbetering.

japio schreef:Ivo, geven ze wel thuis als het om marketing gaat?

Hoe bedoel je?

Ze hebben een beperkt budget, verkopen gaan niet goed, maar ze willen wel verkopen.

Ivo schreef:Ze hebben een beperkt budget, verkopen gaan niet goed, maar ze willen wel verkopen.

De verkopen liggen nu op het niveau wat bij het concept past, de auto rijdt fijn, maar het prijskaartje klopt niet met het product.

japio schreef:

Ivo schreef:Ze hebben een beperkt budget, verkopen gaan niet goed, maar ze willen wel verkopen.

De verkopen liggen nu op het niveau wat bij het concept past, de auto rijdt fijn, maar het prijskaartje klopt niet met het product.

klopt de auto is veels te duur voor het comfort bagagemogelijkheden beperkte kwaliteit navigatie etc etc.

Prima auto de Ampera. Die negatieve reacties herken ik niet. Volgens mij is dit geval bezit van de zaak is het einde van het vermaak. Een mens heeft altijd meer te wensen. Product in bezit en het verlangen naar het volgende product komt al weer.
Heeft niets met prijs / kwaliteit / specs van de Ampera te maken.

opeltwan schreef:Product in bezit en het verlangen naar het volgende product komt al weer.

opeltwan schreef:Heeft niets met prijs / kwaliteit / specs van de Ampera te maken.

Bij de Ampera hoop ik stilletjes op een Total loss -zonder dat er iemand in zit- dan koop ik 2e hands iets van rond de 15.000 euro en neem dan een verouderde navi, beslagen raampjes een niet goed werkend klimaat en wat andere ongemakken voor lief.
Ik rij nu 11 jaar in een Trafic en zou morgen zonder enige twijfel nummer 3 kopen, gewoon omdat het voldoet.