Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Morgoth schreef:Ik heb altijd mijn vraagtekens bij dit soort filmpjes. Zeker als ze met 130km/h, geheel becommentarieerd zijn opgenomen. En dan "this car is very very dangerous" yeah right...
Er branden een aantal waarschuwingen. Ik krijg sterk het gevoel dat dit in scene is gezet.

Dat zou mij ook niet verbazen, want ik kan me niet voorstellen dat je het allemaal zo gaat filmen en gewoon doorrijdt.

enige wat ik denk van deze video nog is dat deze persoon eventueel wat bergafwaarts reed en daardoor niet in de gaten had dat hij daarom sneller ging rijden.
moet de video nog eens bekijken.
als het nep zou zijn : hoe veroorzaakt hij dan de kerstverlichting op het dashboard ( die ook nog eens erger word, meer lampjes )
ik kan me voorstellen als je dit overkomt je toch wel even jezelf niet al te veilig voelt
mbt het overdrijven het is natuurlijk wel een amerikaan die mogelijk al gelijk zijn pensionering ( financieel ) in gedachten had

Misschien staat hij op een rollenbank? Leuk filmpje van een autoweg op de achtergrond en klaar, je hebt een leuke rel in de USA. Misschien wil hij wel een miljoenen claim leggen bij GM. Die amerikanen zijn er gek genoeg voor.

heb het nog eens goed bekeken

de auto staat niet in ready mode en dus staat hij uit!
denk dat hij op de power knop 2e heeft gedrukt toen hij van modes wilde veranderen ( dat gebeurd vaker die fout lees ik omdat ze dicht bij elkaar zitten ) en daarmee dus de ampera uitgezet
dat verklaard het helemaal volgens mij mits hij ook op een beetje aflopende weg rijd waardoor de snelheid licht opbouwt
de auto is in feite aan het freewheelen

eerste gaat alleen de motor lamp branden maar denk dat dit normaal is als hij nog niet aan is.
en als hij dan remt gaat alle lampen oplichten wat ook normaal is lijkt me als de auto uit is en je wilt toch remmen.
het remmen gaat vervolgens slecht ( stuk minder dan hij gewend is ) omdat hij geen power brakes meer heeft.

gl640 schreef:heb het nog eens goed bekeken

de auto staat niet in ready mode en dus staat hij uit!

Gezien de aard van de problemen kan je niet uitgaan van het visuele aspect om te kunnen zeggen wat wel en wat niet is. Overigens zie (jaja, toch visueel) ik wel de blauwe aan/uit knop aan staan.

Erg intrigrerend filmpje. Of het nu nep is of niet. Jammer dat er niet meer bekend is hoe hij tot stilstand komt en de auto uit krijgt en of hij het vaker heeft meegemaakt. Misschien neem ik wel contact met hem op.

wseelde schreef:Dat zou mij ook niet verbazen, want ik kan me niet voorstellen dat je het allemaal zo gaat filmen en gewoon doorrijdt.

Ik kan het me heel goed voorstellen om het allemaal zo vast te leggen. Toen ik in het begin de verlichtingsbug ontdekte werd ik ook niet goed geholpen en wil je vastleggen wat er gebeurd. Stel dat dit de zoveelste keer is dat hij dit meemaakt dan wil je dat zeker wel vastleggen. De ene mens paniekt nu eenmaal sneller dan de ander. Deze man komt heel beheerst over, wat zeker wel kan.

ik moet zeggen dat ik ook altijd denk aan mijn smartphone
als er wat gebeurd of wat dan ook heb ik die gelijk in opname staan
word op den duur ook een gewoonte om overal even een fototje van te maken ( papieren of krant artikelen )

Guinness
gaat het blauwe lampje dan niet ook branden als hij op acc mode staat ( dus niet ready maar op de 12volt? )

gl640, 12 volt en acc mode ken ik niet. Maar ik denk dat je bedoeld als de auto ontgrendeld is? Hoe dan ook geldt nog steeds mijn opmerking dat je niet uit kan gaan van visuele aspecten gezien de problematiek.

net als bij een auto met een gewone verbrandings en draai sleutel in het contact kan je deze auto starten ( motor draait ) maar ook hem in accessory mode zetten.
je kan dan wel de radio bedienen e.d. maar niet rijden
de ampera heeft ook een accessory mode denk dat hij daar in staat en dan wel het powerlampje blauw is?

Nee die modus is er niet. Auto aan of uit is de keuze.