Model 3

[gl640]

ik snap niet hoe men het toch steeds voor elkaar krijgt om autos die ik graag wil hebben zo slecht te maken.

geen hatchback maar een klein koffertje ( design gaat boven gebruik in dit geval door dat stomme enorm achter window )

tesla is net als apple! form gaat voor functie. zonde

en dan dat belachelijk grote scherm! en je kan het niet uitzetten want ze hebben links in de hoek je km teller gezet!
hoop dat de auto head up display heeft en dat bij nacht ritten dat scherm uit kan. bah bah.
vind de neus ook niet echt mooi! achterkant wel.

2020 is nog verweg en ja het blijft een americaan en dat hebben we ook aan de model S gezien.
na de volt ervaring liever niet weer een americaan.

[Unit106]

De allereerste productie wagen is van de band gerold :

[Ivo]

En nu stampen met die EVs. Dan heb ik wat te kiezen over 11 maanden

[japio]

Bij Tesla is de model 3 een doel en bij GM is de Bolt een soort van bijproduct, ik weet wel wie er eind van het jaar lachend op het toneel staat

[Unit106]

28 juni wordt de definitieve versie van de Model 3 gepresenteerd (in de USA dus inmiddels 29 juni onze tijd). Waarschijnlijk gaat het dan nog een paar weken duren voordat de configurator online komt zodat we weten wat de uiteindelijke prijzen zullen zijn.

Dit jaar nog zullen er zo'n 50.000 tot 80.000 Model 3's geproduceerd gaan worden is de verwachting.

[japio]

NL?

[Unit106]

NL?

Tja, dat hangt van vele factoren af. In de VS loopt een subsidie programma en Elon heeft gezegd dat hij zal zorgen dat deze maximaal benut kan worden (eigen volk dus eerst). En natuurlijk moet er elk kwartaal ook financieel goed gescoord worden. Het zal ergens 2018 worden dat de 1e auto op Europese grond zal gaan rijden. Nu schijnt in Noorwegen ook een subsidie programma te lopen dus wellicht dat deze ook nog NL beinvloed. Kortom, Elon's wegen zijn ondoorgrondelijk.

Persoonlijke inschatting : nog een jaartje wachten

[Alex]

Jaap bedoelt juNi of juLi.

[Unit106]

De specificaties zijn bekend :

STANDARD EQUIPMENT

Price – $35,000

Standard Battery

• Range: 220 miles (EPA estimated)
• Supercharging rate: 130 miles of range per 30 minutes
• Home charging rate: 30 miles of range per hour (240V outlet, 32A)
• Deliveries begin: Fall 2017

Performance

• 0-60 mph: 5.6 seconds
• Top speed: 130 mph

Interior

• 15” touchscreen display
• Dual zone climate control system
• FM/Internet streaming radio
• Textile seating
• Front Center console with open storage and two USB ports

Convenience

• Onboard maps and navigation
• Wi-Fi and LTE internet connectivity
• Keyless entry and remote climate control using the Tesla app
• Voice activated controls
• Bluetooth hands-free calling and media streaming
• 60/40 split folding rear seat to maximize cargo options
• Back-up camera
• Auto dimming rear-view mirror
• One-touch power windows throughout
• Power-adjustable side mirrors
• 12-volt power outlet

Safety

• Full LED exterior lighting
• Seven cameras, forward radar and twelve ultrasonic sensors enabling active safety technologies including collision avoidance and automatic emergency braking
• Six front row and two side curtain airbags
• Three-point safety belts with belt-reminders for driver and four passengers
• Two LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) attachments in second row
• Electronic stability and traction control
• Four-wheel antilock disc brakes with electronic parking brake
• Child safety locks
• Anti-theft alarm system
• Tire pressure monitoring system

Warranty

• Vehicle: 4 year, 50,000 mile limited warranty
• Battery warranty: 8 year, 100,000 mile (120,000 mile with Long Range Battery)

OPTIONS

Long Range Battery – $9,000

• Range: 310 miles
• Supercharging rate: 170 miles of range per 30 minutes
• Home charging rate: 37 miles of range per hour (240V outlet, 40A)
• 0-60 mph: 5.1 seconds
• Top speed: 140 mph
• Deliveries begin: July 2017

Paint

• Solid Black: Standard
• Midnight Silver Metallic: $1,000
• Deep Blue Metallic: $1,000
• Silver Metallic: $1,000
• Pearl White Multi-Coat: $1,000
• Red Multi-Coat: $1,000

Wheels

• 18” Aero: Standard
• 19” Sport: $1,500

Premium Upgrades Package – $5,000
Upgraded interior with additional features and premium materials.

• Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs
• 12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
• Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
• Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
• Auto dimming, power folding, heated side mirrors
• LED fog lamps
• Center console with covered storage and docking for two smartphones

Enhanced Autopilot – $5,000
Model 3 will match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes, transition from one freeway to another, exit the freeway and self-park at your destination.

Additional features will roll out over time through software updates.

Full Self-Driving Capability – $3,000(requires Enhanced Autopilot)
In the future, Model 3 will be capable of conducting trips with no action required by the person in the driver’s seat.

This feature is dependent upon extensive software validation and regulatory approval, which may vary by jurisdiction.

VEHICLE SPECIFICATIONS

Dimensions & Weight

• Length: 184.8”
• Width: 76.1” (72.8” with mirrors folded)
• Height: 56.8”
• Wheelbase: 113.2”
• Track (wheel center): 62.2” front and rear
• Ground clearance: 5.5”
• Head room, standard: 39.6” front row, 37.7” second row
• Head room, glass roof: 40.3” front row, 37.7” second row
• Leg room: 42.7” front row, 35.2” second row
• Shoulder room: 56.3” front row, 54.0” second row
• Hip room: 53.4” front row, 52.4” second row
• Seating capacity: 5 adults
• Luggage capacity: 15 cubic feet
• Curb weight: 3549 lbs. (Model 3) / 3814 lbs. (Model 3 Long Range)
• Weight distribution: 47% front, 53% rear (Model 3) / 48% front, 52% rear (Model 3 Long Range)

Body

• Hybrid steel/aluminum body
• Drag coefficient of 0.23

Chassis

• Double wishbone, virtual steer axis front suspension with coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
• Independent multi-link rear suspension with twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
• Variable ratio, speed sensitive electronic power steering
• Electromechanically boosted four wheel anti-lock disc brakes with electronic brake force distribution
• 18” Aero or 19” Sport wheels with all-season tires

Levering Europa zal helaas pas eind 2018 zijn. Voordeel is dan wel dat er meer opties beschikbaar zijn zoals White interior option & Dual Motor All-Wheel Drive.

[Morgoth]

350 opgegeven kilometers? Dat is nog helemaal niet zo super. Daar zal in de praktijk misschien 250 echte van overblijven. Dat doet de Ampera E dus beter.