Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

rob313 schreef:bij de dealershow as vrijdag in naaldwijk is de ampera e aanwezig ben benieuwd wat ik gekocht heb.

Afhankelijk van je standaard, denk ik dat je positief verrast zult worden

boeuf schreef:

sigmasailor schreef:Ik heb een blauwe 'Fully Loaded' voor levering in 2017 besteld.

Me too..!
Gewenste afleverdatum: 29-12-2017... we zullen zien

Ondertussen is de verwachting door de dealer verzet naar 09-03-2018...
Maar met de geruchten rond de onwil van GM om iets aan PSA kado te doen, is het afwachten of er uberhaupt iets naar Nederland komt. Het bericht van 'America first' voor de Bolt lijkt dit helaas te bevestigen

Laten we niet vergeten dat GM ook simpelweg een probleem heeft om de productie op gang te krijgen.

Dat doet mij overigens het ergste vermoeden voor wat betreft de bouwkwaliteit. Ach ja, als die iets beter is als van de Ampera noemen we dat gewoon vooruitgang

Vandaag een BMW i3 besteld voor Buurauto. Levering volgende week.

NeufegliseThierry schreef:Laten we niet vergeten dat GM ook simpelweg een probleem heeft om de productie op gang te krijgen.

GM is druk met andere projectjes : https://electrek.co/2017/06/13/gm-self- ... y-bolt-ev/

Hilarisch dit bericht waar je naar verwijst: ze zijn er trots op dat ze in een massa-productie-fabriek met gebruikmaking van massa-productie-methoden 130 zelfrijdende voertuigen in elkaar gezet hebben.

En dat terwijl hele "massa's" klanten zitten te wachten op hun 'gewone' Bolt / Ampera-E totdat die in deze massa-productie-fabriek op massale schaal gebouwd gaan worden

gm had mischien niet verwacht dat er zoveel bolt/ampera-e zou verkocht zijn in het begin phase

Nederland zal moeten vechten voor hun Ampera-e leveringen. Met "Noorwegen second" is dat niet makkelijk.
Mogelijk kan het helpen dat er in NL een hogere prijs kan worden gevraagd voor de auto.

Als het financieel uit zou kunnen had Nissan de Leaf al lang met een 50 of 60kWh batterij op de optielijst gezet.

japio schreef:Als het financieel uit zou kunnen had Nissan de Leaf al lang met een 50 of 60kWh batterij op de optielijst gezet.

Inderdaad. En dat doet dan ook het ergste vrezen voor de feitelijke leveringen want men is helemaal niet gebaat bij een zo hoog mogelijke productie, rekening houdende met de dalende productiekosten voor accu's zal pas over 2 a 3 jaar de prijsstelling passen bij de productiekosten van de auto.

Het lijkt er dan ook op dat Nissan met de nieuwe Leaf een kleinere accu zal bieden dan de Ampera-E maar dan wel tegen een stuk vriendelijkere prijsstelling, met wellicht over pakweg 2 jaar wel de optie van een 60 KW accu (maar goed, allemaal geruchten nog, in september weten we het als het goed is).