Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Ik woon in Duitsland en werk in Nederland. Ik kan kiezen tussen een Duitse of een Nederlandse leaseauto. Hmm. eens ff een Duitse Ampera dealer gaan zoeken.

Als ik het goed zie is dat de uitvoering voor het nieuwe modeljaar. Is zover ik weet hier pas volgend jaar te koop. De Chevrolet krijgt dit namelijk ook volgend jaar.

eawmade schreef:Weet iemand waarom Opel er voor gekozen heeft geen regensensor op de Ampera aan te brengen / als optie in de optielijst op te nemen? Vindt het een gemis en is tegenwoordig in bijna elke auto standaard. En dat terwijl de Ampera uit zijn voegen barst van elektronische gadgets. Zal dan toch wel een afweging aan ten grondslag liggen denk ik?!

Erik

Vanmorgen zat ik achter het stuur na te denken over de "missing" regensensor.
Ik heb een vermoeden waarom die er niet in zit!

Nu het wat kouder wordt verwarm ik de Ampera voor middels mijn afstandbediening. Een geweldige optie. Zeker als het gaat vriezen. En daar zit hem nou net de crux!
Stel dat je wissers zitten vastgevroren en je probeert de Ampera voor te verwarmen. Wellicht dat de regensensor aan staat: dan gaat de Ampera je bevroren ruiten proberen te wisseren.... met kapotte ruitenwisserbladen tot gevolg!
Dus wellicht is het helemaal niet eens zo gek dat de regensensor er niet in zit.....

Gr. Frank

Calypso schreef:Stel dat je wissers zitten vastgevroren en je probeert de Ampera voor te verwarmen. Wellicht dat de regensensor aan staat: dan gaat de Ampera je bevroren ruiten proberen te wisseren.... met kapotte ruitenwisserbladen tot gevolg!

De ingenieurs van Seat hadden daar in elk geval goed over nagedacht: de regensensor diende na elke keer starten opnieuw te worden ingeschakeld, juist om dit soort problemen te voorkomen.
En voor het geval je de carwash door wilde, kon-ie ook worden uitgeschakeld

Inderdaad, dat kan niet de (enige) reden zijn. Diverse merken hebben een oplossing in de trant van 'eerste keer moet het handmatig' of 'standaard staat de regensensor uit bij starten'. Zoals (uit eigen ervaring) bij Mercedes, Volvo.

bennyvw schreef:Inderdaad, dat kan niet de (enige) reden zijn. Diverse merken hebben een oplossing in de trant van 'eerste keer moet het handmatig' of 'standaard staat de regensensor uit bij starten'. Zoals (uit eigen ervaring) bij Mercedes, Volvo.

Zo werkt het ook bij mijn Citroen C5 uit 2001. Niet echt nieuwe technologie of zo...

Calypso schreef:Stel dat je wissers zitten vastgevroren en je probeert de Ampera voor te verwarmen. Wellicht dat de regensensor aan staat: dan gaat de Ampera je bevroren ruiten proberen te wisseren.... met kapotte ruitenwisserbladen tot gevolg!

De Ampera is 1 grote computer dus een simpele functie kan zo geprogrammeerd worden:
ALS Voorverwarmen = 'Actief' DAN 'Signaal regensensor negeren'

Ik mis die regensensor die nooit doet wat ik wil echt niet . Ben ik dan de enige?

Groeten,
Poul

Je bent zeker niet de enige hoor
Ik maak zelf wel uit hoe snel hij wist.
Altijd wat met zo'n sensor

De sensor op mn Mondeo werkte perfect. Nooit ellende mee gehad. Het is maar net welke auto je hebt gehad denk ik.
Ik mis de sensor enorm. Met name als het niet meer regent, de weg nat is en een vrachtwagen je tegemoetkomend passeerd met een waas van spetters om hem heen waardoor je niets meer ziet. De regensensor wistte altijd direct en had ik snel zicht. Nu moet ik het zelf bedienen. Ik ben lui... en baal daarvan!