Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Bij Nefkens heb ik nu natuurlijk alleen te maken met after-sales. Vandaag de 15.000 beurt (ja, de Volt krijgt die voorkeursbehandeling wel, de Ampera niet) gehad. De auto was keurig gewassen.

Ze krijgen steeds meer verstand van Volts en Ampera's en zo hoort het ook. Op 19 jan. gaat een zakenrelatie van mij daar proefrijden, maar de sales-afdeling maakte haar niet enthousiast. Andere Volt- en Amperarijders dan weer wel.

Zou het niet zijn dat er 100 offerte's de deur uit gaan en er daarvan maar één geschreven kan worden?

Ik heb zelf 3 offerte's laten opmaken, van Vliet in Woerden was de enige die moeite deed om het passend van te maken.
De andere 2 hadden alleen de naam boven de standaard offerte veranderd

Blijkt Nefkens bij de 15.000 beurt de motorolie te hebben vervangen. Hoeft bij de Volt pas bij 30.000. Is wel de helft van de factuur. Ze gaan nog wat beleven. Gelukkig zit ik maandag bij de importeur.

Ik kreeg te horen dat de olie pas vervangen hoeft te worden als de auto dat zelf aangeeft. Afhankelijk van je rijgedrag kan het aantal kilometers verschillend. Ik schat dat ik (met veel benzinekilometers) rond de 50.000 km de olie zal moeten verversen. Dus verversen bij 15.000 km is echt absurd.

Net als bij frituurolie; een keer of 8 gebruiken en dan verversen

Alex schreef:Blijkt Nefkens bij de 15.000 beurt de motorolie te hebben vervangen. Hoeft bij de Volt pas bij 30.000. Is wel de helft van de factuur. Ze gaan nog wat beleven. Gelukkig zit ik maandag bij de importeur.

En zo wordt getracht nog wat geld te verdienen ...

japio schreef:Net als bij frituurolie; een keer of 8 gebruiken en dan verversen

nee... je kijkt naar de kleur van de olie en dan beslis je pas of je gaat verversen.

Het olieprobleem is ook weer opgelost. Bij de dealer weet niet iedereen uit het hoofd wat er bij een 15.000-beurt hoort en het stond fout in het systeem, verkeerd in het systeem gezet door de importeur. Moet een foutje zijn, want bij de importeur is precies bekend wat er bij een 15.000-beurt hoort. Het systeem produceert aan de hand van de kilometerstand een lijstje met noodzakelijke werkzaamheden en onderdelennummers. Er is verzocht aan de importeur dit aan te passen.

Ik zou andere Volt-rijders adviseren voorlopig bij de 15.000-beurt er even op te letten dat de olie niet wordt vervangen.

De receptionist besloot de toezegging voor een creditfactuur voor de olie met: "U weet veel meer van de auto dan wij." Dan kan ik later dus nog altijd bij Chevrolet gaan werken, als ik niets meer te doen heb.

Gelukkig geeft de Volt het zelf aan wanneer de olie ververst moet worden Goed om deze informatie op te slaan (door een foto te schieten) en vooraf aan te geven dat olieverversen niet gewenst is. Voorlopig heb ik nog 13k Km voor de boeg tot de eerste beurt.

Blijkbaar is men bij Nefkens erg servicebewust geworden. Ze wilden de 30k-beurt op tweede pinksterdag uitvoeren.