Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Ivo, de installatie wordt nooit langdurig op hoog vermogen getest! Daar sta je dan op het NOS journaal van 8 uur te vertellen dat het mogelijk een slechte las, een geoxideerde contactdoos, een lam schakelcontact of een slaperige installateur is geweest

OK, ik dacht dat 10A wel meeviel

Ivo schreef:Brand? Nou dan is de boel niet goed geinstalleerd.

Het zal niet de eerste keer zijn dat lasdop niet helemaal goed zit. Nooit enige probleem gehad tot dat jij lang komt.
Google maar eens brand en lasdop genoeg hits.
Zelf een jaar geleden me gemaakt dat je elektriciteit voelde als je de gas plaat aanraakte. De oorzaak een slechte las dop in de gang (10 jaar oude installatie).

Ivo schreef:Storing kan natuurlijk wel, als de automaat eruit klapt en er bijv. een vriezer met Zweedse ballen op dezelfde groep zit

De kans is groter dat de zelfde groep gebruikt wordt voor de verlichting of ventilatie. Oops ventilatie valt uit, brand alarm gaat af (onvoldoende ventilatie). De garage wordt ontruimd. Iedereen staat buiten (het wordt al gezellig druk). Brandweer, politie en de lokale omroep worden opgetrommeld. Brandweer naar binnen en na enige tijd ontdekken ze dat jij de veroorzaak was. Je moet mee met politie voor een goed gesprek. Je kinderen huilen pappa wordt gearresteerd. De verschillende partijen beginnen en verhaal procedure om de gemaakte kosten op jou te verhalen. Door de economische crisis ging het toch al niet zo goed, je kan de kosten niet meer betalen. Je komt in de WSNP. Je vrouw wilt niet getrouwd zijn met een loser. Je gaat scheiden. Daar zit je dan 3 hoog achter alleen in een bijstand flatje.
En dit alles omdat elektrische rijden schoner zou zijn.

Ivo schreef:Ik zou het zelf ook proberen, zo'n onbeheerde WCD, sorry, ik ben niet het beste jongetje van de klas

En wij maar klagen dat Nederland steeds asocialer wordt.

peterjn schreef:

Ivo schreef:Brand? Nou dan is de boel niet goed geinstalleerd.

Het zal niet de eerste keer zijn dat lasdop niet helemaal goed zit. Nooit enige probleem gehad tot dat jij lang komt.
Google maar eens brand en lasdop genoeg hits.
Zelf een jaar geleden me gemaakt dat je elektriciteit voelde als je de gas plaat aanraakte. De oorzaak een slechte las dop in de gang (10 jaar oude installatie).

Ivo schreef:Storing kan natuurlijk wel, als de automaat eruit klapt en er bijv. een vriezer met Zweedse ballen op dezelfde groep zit

De kans is groter dat de zelfde groep gebruikt wordt voor de verlichting of ventilatie. Oops ventilatie valt uit, brand alarm gaat af (onvoldoende ventilatie). De garage wordt ontruimd. Iedereen staat buiten (het wordt al gezellig druk). Brandweer, politie en de lokale omroep worden opgetrommeld. Brandweer naar binnen en na enige tijd ontdekken ze dat jij de veroorzaak was. Je moet mee met politie voor een goed gesprek. Je kinderen huilen pappa wordt gearresteerd. De verschillende partijen beginnen en verhaal procedure om de gemaakte kosten op jou te verhalen. Door de economische crisis ging het toch al niet zo goed, je kan de kosten niet meer betalen. Je komt in de WSNP. Je vrouw wilt niet getrouwd zijn met een loser. Je gaat scheiden. Daar zit je dan 3 hoog achter alleen in een bijstand flatje.
En dit alles omdat elektrische rijden schoner zou zijn.

Ivo schreef:Ik zou het zelf ook proberen, zo'n onbeheerde WCD, sorry, ik ben niet het beste jongetje van de klas

En wij maar klagen dat Nederland steeds asocialer wordt.

Ik ben het met jouw standpunt eens, maar je bent wel een doemdenker met dit verhaal

Je draaft wel "een beetje" door Peter, de schok bij de gaskookplaat is een aardingsprobleem (potentiaalvereffening) en dat heeft niets met brandveiligheid te maken.

De rest had je beter op een kladje kunnen schrijven.

(@Ivo, mocht je ooit problemen veroorzaken, vraag dan terloops om inzage in het NEN 3140 keuringsrapport )

japio schreef:Rene, ik heb ook een stopcontact buiten en heb er geen enkel probleem mee als iemand die voor een keertje gebruikt.
Het wordt natuurlijk een ander verhaal als een ModelS 100kWh aftapt en dan zonder enige tegenprestatie vertrekt want dan schakel ik de stroom er gelijk vanaf

Ik denk dat hier ook een belangrijk punt wordt aangekaart. Als de parkeergarage er niet actief voor heeft gekozen om de WCD's beschikbaar te maken voor EV's maar er wel geladen wordt, blijft het niet bij 1x opladen van 1 Ampera. Er komen dan dus ook meer EV's, mogelijk ook 80kw Tesla's ja. En zo loopt de rekening voor de parkeergarage-houder op.
Als je niet wilt dat dit met je WCD thuis gebeurd, dan kun je ook niet verwachten dat anderen dit goed vinden.
Niet doen dus, is mijn mening. Niet zonder toestemming.

Dat neemt niet weg dat er een enorme -groeiende- vraag is naar oplaadpunten in parkeergarages. Ik heb al meerdere parkeergarages van te voren gebeld of ze een WCD of laadpaal beschikbaar hebben. Antwoord was tot nu toe altijd 'nee', maar hopelijk als er genoeg naar gevraagd wordt gaan ze er wel een keer komen. Ook bij restaurants bel ik even van te voren, vind ik een kleine moeite.

Hier komt het verschil tussen de early adopters en de zwik die later aanhaakte naar boven drijven Kennelijk is 20.000 auto's met stekker meer dan dit land aankan en is het tijd om over te gaan tot de (over)gereguleerde orde van de dag.

Leuk draadje is dit. Hoe moeilijk is het om de exploitant van de garage te benaderen? Dan zal ik de rest van mijn tekst niet nog een keer herhalen.

Norbert schreef:Dat neemt niet weg dat er een enorme -groeiende- vraag is naar oplaadpunten in parkeergarages. Ik heb al meerdere parkeergarages van te voren gebeld of ze een WCD of laadpaal beschikbaar hebben. Antwoord was tot nu toe altijd 'nee', maar hopelijk als er genoeg naar gevraagd wordt gaan ze er wel een keer komen. Ook bij restaurants bel ik even van te voren, vind ik een kleine moeite.

Alex, Norbert had dat al beantwoord, exploitanten hebben geen enkel belang bij het aanbieden van extra diensten die niet kostendekkend zijn. Niet voor niets zijn vrijwel alle parkeergarage's kale betonnen bedoeningen zonder enige faciliteit.
Nee heb je en nee kun je krijgen, Schelphoek in Alkmaar is een topper maar ook een speld in de hooiberg...

japio schreef:exploitanten hebben geen enkel belang bij het aanbieden van extra diensten die niet kostendekkend zijn

Dat snap ik helemaal, zo werken bedrijven.

Toch is dat niet 100% van het verhaal, want ook al brengt iets niet direct geld in het laatje, betekend dit nog niet dat het niets op brengt.
Zo geeft een afhaalrestaurant in het centrum van mijn woonstad een gratis uitrijkaart van de parkeergarage 100m verderop bij een bestelling. Geeft de Albert-Hein een gratis uitrijkaart bij 10 euro aan boodschappen. Kun je een gratis kopje koffie krijgen bij de Jumbo, en zijn er nog wel meer voorbeelden te bedenken
Geen van deze voorbeelden is direct winstgevend te noemen, maar helpen mee in het imago/onderscheidend-vermogen
concurrentie in gebruikerservaring en prijservaring.

Blijkbaar zijn maar weinig parkeergaragehouders hier niet mee bezig en doet Schelphoek in Alkmaar dit wel.