Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

sigmasailor schreef:Net leuk en veelbelovend bericht van Opel gekregen: levering medio oktober (2017 welteverstaan!).

Wanneer heb je hem besteld? Mijn dealer blijft volhouden dat de levering te verwachten is in maart 2018.

Ivo schreef:Leuk artikel in het NRC;
https://www.nrc.nl/nieuws/2017/05/20/wa ... 4-a1559406

De ampera E geeft de andere EV's in de prijsklasse het nakijken.

Doordat er niet geleverd wordt, hebben ze zelf even goed het nakijken.

Nou ja, ik ga de Ampera E zaterdag eens goed bekijken op de Emotiondag (http://www.amperaforum.nl/viewtopic.php?f=19&t=3282) en vergelijken met de i3.

iray schreef:

sigmasailor schreef:Net leuk en veelbelovend bericht van Opel gekregen: levering medio oktober (2017 welteverstaan!).

Wanneer heb je hem besteld? Mijn dealer blijft volhouden dat de levering te verwachten is in maart 2018.

Eind april; maar al sinds vorig jaar contact met de dealer. Ik begreep wel dat er maar enkele beschikbaar komen voor 2017; geen idee hoeveel precies. Het enige wat ik mocht kiezen was de kleur (zelfs dat zonder garantie).

Ik hoorde net trouwens dat als je er nu eentje besteld je heel waarschijnlijk geduld zult moeten hebben tot 2019 (ja 9); maart 2018 begint al (is?) 'op' te raken.

NeufegliseThierry schreef:

tofelec schreef:

sigmasailor schreef:Net leuk en veelbelovend bericht van Opel gekregen: levering medio oktober (2017 welteverstaan!).

dat is goed nieuws!
zo te horen,in frankrijk, zal er geen zijn voor 2019
voor belgie,nog geen nieuws gehad...

Ik weet niet of je daar nou zo rauwig om moet zijn. Autoweek met z'n voorkeur voor Duitse automerken laat de Ampera-E in een vergelijkende test slecht uit de bus komen. Afwerking schijnt (weer) niet goed te zijn en actieradius in de praktijk komt idd niet voorbij de 400 km (de hypermilers onder ons zullen er wel meer uit weten te krijgen). En zo valt er nog wel meer af te dingen (zoals geen navi leverbaar).

Als je nog niet besteld hebt lijkt het mij vooral zaak om zelf e.e.a. goed te vergelijken en de auto niet van het papier te bestellen.

Ik ben eigenlijk wel blij met 'geen navi'. Mijn laatste ervaringen met door autofabrikanten geleverde systemen waren dusdanig dat ik besloten heb 'nooit meer' voor ingebouwde navi te kiezen. In de Outlander heb ik een MMCS laten vervangen door een Pioneer en die weer door een Pioneer zonder navi. Allebei 'Here' kaartdatabase systemen en (vergeleken met TomTom of Google) ronduit slecht, onbetrouwbaar en direct uit de doos al verouderd. En dan heb ik het nog niet eens over (anderhalf jaar oude) 'updates' van tegen de 200 euries.

Gelukkig snapt GM (Opel) dat en levert een systeem met Carplay. Samen met een Iphone (onder Android werkt het ook) een ideaal systeem. Zoek nog wel een aftermarket Iphone houder (met lightning connector) voor naast het scherm.

Voor de DHZers onder ons: via rvo.nl (met Connectis als (gratis) eherkenning) is het redelijk eenvoudig om zelf de MIA (36%) aan te vragen. De Opel Ampere E staat inmiddels op de lijst dus het is een kwestie van een formuliertje invullen.
Scheelt toch weer (BV dus 20% vennootschapsbelasting) dik 2,5 k€. ZZPers krijgen minstens het dubbele (42% of 52% belasting) retour van de belasting.

sigmasailor schreef:52%

Keep on dreaming.

Vooruit, 40,8% in inderdaad meer dan 2x20%.

Er zijn vast wel gelukkigen die toch in de hoogste belastingschaal vallen; hoor ik 'helaas' (52% afdragen, brrrrr) ook niet bij. Aan de andere kant: als je een ton belasting 'mag' betalen hou je ook nog zoiets over.....

sigmasailor schreef:Ik ben eigenlijk wel blij met 'geen navi'. Mijn laatste ervaringen met door autofabrikanten geleverde systemen waren dusdanig dat ik besloten heb 'nooit meer' voor ingebouwde navi te kiezen.

Dan laat je je dus leiden door ervaringen met fabrikanten die hun zaakjes niet op orde hebben. Geen probleem, maar lijkt mij een gemiste kans. Het gaat mij er ook niet om dat er navi in moet zitten maar dat je tenminste de keuze nog hebt.

Maar waar maken we ons eigenlijk druk om? Ik denk dat de kwaliteit van de navi (of het ontbreken) least of the worries zal zijn die kopers van een Ampera-E zullen hebben. Sorry voor het azijnzeiken (en mixen van Engels en Nederlands), maar ik geloof na het debacle van de Ampera niet dat GM nu wel een kwaliteitsproduct zal leveren. Eerste tests en erg trage uitlevering wijzen voorlopig -helaas- in de richting van mijn overtuiging in deze.

Verwacht ook wel een top navi in de ampera-e.
Bij de facelift komt er vast een nog beter model navi en dan geen updates meer voor fase 1. Maar ja wat maakt het uit.
Mijn 2013 Volt heeft 1 kaart update gekregen en daar blijft het bij.

Heb gelukkig TomTom op mijn iphone en dat werkt prima met veel kaart updates.

Riconl schreef: Mijn 2013 Volt heeft 1 kaart update gekregen en daar blijft het bij.

Heb gelukkig TomTom op mijn iphone en dat werkt prima met veel kaart updates.

+1 voor 2013 Ampera en TomTom op Samsung. Ook die combinatie werkt prima.

Groeten,
Poul