De grootste online community voor en door Opel Ampera & Chevrolet Volt rijders
https://amperaforum.nl/
De Ampera-e is dan wel een GM-Opel (beter gezegt, een Chevy). Of de PSA-Opels beter zijn (Nieuwe Corsa-e) is dan de volgende vraag.....pollekes schreef:Voor mij in ieder geval nooit meer Opel en voorlopig niet meer electrisch.
Ivo schreef:Je kunt dat geluid uit/aan zetten. Maar het gaat vanzelf weer aan als de auto uit/aan wordt gezetboeuf schreef:Waar ik benieuwd naar ben: heeft de nederlandse Ampera-e ook het "voetgangers waarschuwingsgeluid" bij snelheden onder de x kilometer per uur? En zo ja, is dat zodanig irritant bij het op- of afrijden van je eigen oprit dat je de bijbehorende zekering zou willen trekken?
Oja, check ook ff of die Opol logo's er een beetje makkelijk af gaan, voor het geval dat je ze voor de originele merktekens zou willen vervangen...
En als het uitstaat, klinkt het toch als je in R rijdt, maar dan weer in D of L gaat het uit.
Klinkt als een ventilator/koelkast brommetje waarvan je binnenin de auto (met ramen dicht) nauwelijks iets hoort.
EN de logo's heb ik maar laten zitten
Al met al nu na 4 maanden en 12.000 km bevalt de auto beter dan bedacht, van de waardeloze interieur/afwerkingskwaliteit was ik al voor de aanschaf op de hoogte en accepteer ik dus nog maar even, knarsetandend....pollekes schreef:Zwaar tegenvallende actieradius. <ik haal nu in de zomer probleemloos 400-450 km, vind ik een prima prestatie>sbogovac schreef:
Owh!Maar inderdaad: waarom?
Tegenvallend prestaties met "snel"laden. <gekocht in de wetenschap dat het met (max) 50 KW/u gaat en zo vaak niet nodig dankzij grote accu >
Matige stoelen. <wel grappig. Ik ben 130 kg plus (en dan ben ik vriendelijk voor mezelf) maar zelfs op vakantie naar Duitsland zit ik na een uur of 3,5 aan 1 stuk rijden nog prima, ook geen slijtage/deuken a.g.v. het gewicht te zien>
Slecht werkend climate control. <werkt bij mij uitstekend, ontwasemingsstand zelfs briljant>
Zeer matige interieurafwerking. <ben hier ben ik het volstrekt mee eens, wat een bagger tapijt en wat een harde kunststoffen die snel krassen>
Onbetrouwbare rijhulpen (lane assist en dode hoek detectie) <werken beiden goed, van lane assist ben ik geen fan, ook niet bij andere auto's waaronder BMW>
Bovengemiddelde zijwindgevoeligheid. <rij regelmatig in Zeeland op bruggen, niet gevoeliger dan andere auto met hoge opbouw>
Relatief veel windgeruis. <geen, fluisterstil ding>
Krakemikkige app. <ook volledig mee eens>
Beperkte kennis van de dealer en nauwelijks bereidheid om problemen echt te onderzoeken en op te lossen.
