Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Ik ben nu iets meer dan 2 maanden verder na eerste ingebruikneming. Inmiddels ruim 6800km gereden en het gemiddeld lifetime verbruik staat op 4,2l/100km. Niet heel zuinig dus, maar hierin zit onder andere een retourtje Zwitserland met veel Autobahn met snelheden van 160km/h + (tussen de 160 en 170 dus ) en alleen laden op de heenweg. Ook een aantal langere ritten en weekenden waarbij ik slechts op de heenweg heb kunnen laden en ter plekke niet. Wat dat betreft valt het dus mee.

Overigens was het lifetime verbruik na Zwitserland 5,8l/100km en is nu dus gedaald tot 4,2l/100km. Ik ga er vanuit dat het de komende tijd nog veel verder zal verbeteren want ik rij per week in een normale week gemiddeld denk ik slechts een kilometer of 50 à 60 op benzine. Met warmer meer, zal het rijden op benzine weer minder worden.

Ik denk dat fam_h de zomerbanden juist bedoelt, gezien het verdere van het verhaal.
@fam_h: niet erg ambitieus overigens om naar 2.3 te willen zakken als je van 2.2 komt...

Persoonlijk verlang ik ook naar hogere temperaturen. Ik ben deze winter gestegen van een lifetime verbruik van 0,8l/100km naar 1,1l/100km. En als het nog even zo koud blijft tik ik de 1,2 ook nog aan
En ik wil deze zomer eigenlijk terug naar 0,7
Maar naarmate de km. stand stijgt wordt het hoe langer hoe moeilijker om het cijfertje te beïnvloeden natuurlijk.

Net deze week bij m'n (langlopende) opdrachtgever te horen gekregen dat ze een laadpaal te duur vinden op de locatie waar ik zit (fyi alle andere tig locaties hebben er we 1 of meer) dus ik ben al blij als ik deze zomer weer rond de 2 a 2.5 uitkom. Zit nu op 3.1

Maar naarmate de km. stand stijgt wordt het hoe langer hoe moeilijker om het cijfertje te beïnvloeden natuurlijk.

In de eerste weken erg veel benzine verstookt omdat de range terug liep tot 35km, door kapotte laadpalen en door de onduidelijke situatie bij een aantal laadpalen, daarom kijk ik veel liever naar de B teller vanaf de laatste tankbeurt ; > 3000km met 0,5
Lifetime is nu 1,3 en zal waarschijnlijk niet lager meer uitkomen.

Gisterochtend de winterbanden vervangen door de zomerbanden (alle beetjes helpen om de temperatuur maar omhoog te krijgen ). Haalde ik afgelopen weken als het meezat 45 km op een volle accu. Gisteren gelijk op 50 en vandaag zat ik op een 60 km. En nog steeds bijna allemaal snelweg. Dat gaat dus weer de goede kant op .

Groeten,
Poul

mc_alistair schreef:Net deze week bij m'n (langlopende) opdrachtgever te horen gekregen dat ze een laadpaal te duur vinden op de locatie waar ik zit (fyi alle andere tig locaties hebben er we 1 of meer) dus ik ben al blij als ik deze zomer weer rond de 2 a 2.5 uitkom. Zit nu op 3.1

De bank? Ze hebben geld genoeg toch?

roflol. ik begrijp dat ik winter- en zomerbanden door elkaar heb gehaald.
Logica was wel duidelijk volgens mij.
Ik zag ook nog een opmerking over van 2,5 naar 2,3 niet ambitieus......eerlijk gezegd ben ik met 40.000km per jaar en dan een verbruik van 2.3 eerlijk gezegd heeeeeel tevreden.

@Poul, reed jij met vierkante winterbanden? want 15km verschil door een bandenwissel Ik denk dat het bij jou 100% kachel en 0% banden is.

De kachel stond op dezelfde stand, dat maakt dus niet uit. Wat wel verschil kan maken is dat ik gisteren een groot stuk heb gereden en dus efficiënter met het wisselen tussen rijden op benzine en op elektriciteit kon omgaan. En dus de auto heb verwarmd door gebruik te maken van de warmte van de benzinemotor. Waardoor ik een aantal kilometers heb gewonnen. We zullen het de komende dagen gaan zien.

Groeten,
Poul

Unit106 schreef:

mc_alistair schreef:Net deze week bij m'n (langlopende) opdrachtgever te horen gekregen dat ze een laadpaal te duur vinden op de locatie waar ik zit (fyi alle andere tig locaties hebben er we 1 of meer) dus ik ben al blij als ik deze zomer weer rond de 2 a 2.5 uitkom. Zit nu op 3.1

De bank? Ze hebben geld genoeg toch?

Ja die Bank ja.... Erg MVO... Not....