De grootste online community voor en door Opel Ampera & Chevrolet Volt rijders
https://amperaforum.nl/
En mijn Ampera ook niet, geleverd 2 juli. Blijkbaar ook een 2011 model.franc schreef:Helaas heb ik net vastgesteld dat mijn Ampera die optie ook niet heeft. Hoewel in april geleverd, is het toch een 2011 model
Wait and see........franc schreef:Ik baal er wel van dat ik die optie niet heb, en dat mijn Ampera dus straks bij het voorverwarmen de benzinemotor aan gaat zetten. Ik heb juist mijn buren altijd verweten dat ze 's ochtends in de kou hun auto 10 minuten stationair laten draaien. Niet alleen is dat slecht voor je motor, maar het is ook nog eens slecht voor het milieu. Een koude, stationair draaiende motor braakt een boel rotzooi uit.
En nu heb ik een auto die straks ook 10 minuten (bijna) stationair gaat staan draaien met waarschijnlijk een grote condenswolk uit de uitlaat
Daar gaat mijn imago...
1,5 op 100. Dit is niet helemaal correct: mijn Ampera schiet in actie als de buitentemperatuur 1 à 2 C is (volgens wat de Ampera binnen aanduidt als zijnde de buitentemp), en dat voor ongeveer een minuut of 2, en dat kan nadien tijdens de rit nog wel eens gebeuren. Dat is begin december eens gebeurd en ik veronderstel in de week die komt nog wel een paar keerfranc schreef:De range extender gaat helpen met verwarmen bij een buitentemperatuur van -4 C, net zolang totdat het koelwater een temperatuur van 65 C heeft bereikt.
Apart verhaal... vanochtend tijdens voorverwarmen en de rit naar werk -3 graden als minimum en de ICE bleef daarom gewoon uit.liedekef schreef:Dit is niet helemaal correct: mijn Ampera schiet in actie als de buitentemperatuur 1 à 2 C is (volgens wat de Ampera binnen aanduidt als zijnde de buitentemp), en dat voor ongeveer een minuut of 2, en dat kan nadien tijdens de rit nog wel eens gebeuren.
Idem bij mij vanochtend. Hij sloeg alleen op het laatste stukje aan toen de accu leeg was.boeuf schreef: Apart verhaal... vanochtend tijdens voorverwarmen en de rit naar werk -3 graden als minimum en de ICE bleef daarom gewoon uit.
Zeker geen maintenance mode, het bericht kwam er zelfs op : "motor slaat aan omwille van temperatuur" (of zoiets).boeuf schreef:Apart verhaal... vanochtend tijdens voorverwarmen en de rit naar werk -3 graden als minimum en de ICE bleef daarom gewoon uit.liedekef schreef:Dit is niet helemaal correct: mijn Ampera schiet in actie als de buitentemperatuur 1 à 2 C is (volgens wat de Ampera binnen aanduidt als zijnde de buitentemp), en dat voor ongeveer een minuut of 2, en dat kan nadien tijdens de rit nog wel eens gebeuren.
Weet je zeker dat het geen maintenance mode run was?
(da's als je langere tijd weinig of geen gebruik van de ICE hebt gemaakt)
Ik had hetzelfde. Motor aan vanwege koude temperaturen. Ik heb um op lage temp staan bij het verwarmen. Verwarmin vind ik niet geweldig bij deze tempi. Ding staat op 22.5C en max modus maar dan nog niet echt lekker comfortabel. Wellicht nog maar wat hoger zetten....liedekef schreef:Zeker geen maintenance mode, het bericht kwam er zelfs op : "motor slaat aan omwille van temperatuur" (of zoiets).boeuf schreef:Apart verhaal... vanochtend tijdens voorverwarmen en de rit naar werk -3 graden als minimum en de ICE bleef daarom gewoon uit.liedekef schreef:Dit is niet helemaal correct: mijn Ampera schiet in actie als de buitentemperatuur 1 à 2 C is (volgens wat de Ampera binnen aanduidt als zijnde de buitentemp), en dat voor ongeveer een minuut of 2, en dat kan nadien tijdens de rit nog wel eens gebeuren.
Weet je zeker dat het geen maintenance mode run was?
(da's als je langere tijd weinig of geen gebruik van de ICE hebt gemaakt)
Ik heb wel 2 instellingen: motor laten draaien bij lage temperatuur of zeer lage temperatuur (voor hulp bij verwarming).
Waarschijnlijk is de "zeer lage temp" de -5 C of zo ...