Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

PeterHoog schreef:Ik heb de indruk dat Opel dit bewust niet communiceert om het aantal aanvragen zoveel mogelijk te beperken.

Dat was in 2013 ook het geval bij de issues met DAB. Als je vroeg om DAB+, dan kreeg je het. Anders niet.

Antwoord van de dealer: Hartelijk dank voor uw mail van afgelopen dinsdag. Graag verduidelijk ik nog even het gezamenlijke standpunt van Nefkens en Opel Nederland in deze. De campagne heeft als insteek om de klanten te compenseren voor extra kosten die deze moeten maken. Opel Nederland heeft gemeend dit zo makkelijk mogelijk te maken door een standaard dagvergoeding te introduceren van €10. Het overgrote deel van onze klanten maakt echter geen extra kosten waardoor een nieuwe accu met nieuwe garantieperiode afdoende vergoeding is voor het ongemak. Aangezien niet alle klanten dus extra kosten maken, zijn wij afhankelijk van de melding van de eigenaar / berijder aan de dealer dat hij/zij extra kosten maken. Opel Nederland heeft contact met de ANWB betreffende dit onderwerp met als insteek meer duidelijkheid te verschaffen in de communicatie vanuit de ANWB.

Zij maken er nu blijkbaar een onkosten vergoeding van in plaats van een compensatieregeling voor het ongemak en het afkopen van het gevoel van rijden in een veilige auto!

Hopeloos. Vraag me af of de dealer onzin schrijft of dat die info van Opel Nederland afkomstig is. in dat geval gaan ze eenzijdig de reeds gemaakte afspraken m.b.t. die 10 euro veranderen, en dat is niet de eerste keer, denk aan OnStar waar een vervanging voor zou komen.
Wij hebben december nog niet binnen, als dat op de rekening bijgeschreven staat meld ik me.

Antoinette Hertsenberg, kom er maar in!

Ik ben het spuugzat. Al vier maanden geleden heb ik in een mail aan de dealer duidelijk gemaakt welke last we hebben van de beperkte range. Meerdere keren gemaild, gebeld, langs gegaan. Steeds weer smoesjes en uitstel. Opel Nederland gebeld en mijn ongenoegen kenbaar gemaakt. Zij verwijzen me toch weer naar de dealer. Naar een naam die ik nog niet kende. Verschillende keren gebeld, nooit bereikbaar. Terugbelverzoeken die genegeerd worden.
Het is te idioot voor woorden dat je hier als klant zelf achteraan moet en vervolgens aan het lijntje wordt gehouden. Als je de regeling niet kent krijg je niets, als je een meewerkende dealer hebt het volle pond. Ik geef het nog een week en dan ga ik juridische hulp inschakelen. Een beetje gemotiveerde advocaat maakt gehakt van Opel.

Omdat de vervanging van de accu nog op zicht laat wachten ben ik ook gaan vragen om de compensatie
bij de Opel Dealer in Woerden. Het duurde een maand voordat ik een bericht terug kreeg maar gelukkig begint de compensatie vergoeding vanaf half december.

Ik heb begrepen dat Chevrolet in de VS een nieuwe software-update heeft die het bereik weer groter maakt. Je kan dan opladen tot 80% en je mag de accu helemaal leegrijden. Iemand hier daarover al iets gehoord?

"As battery module replacements continue under the previously announced recall, Chevrolet has informed all Bolt EV and EUV owners in the recall population (2017-2022 MY Chevrolet Bolt EVs and Bolt EUVs) of a software update that will allow owners to remove the parking and overnight charging limitations on their vehicles while we work on building replacement battery modules.
The new software automatically sets the vehicle’s maximum state of charge to 80%, allowing owners to safely resume:

charging indoors overnight;
operating below 70 miles (113 km) of range, resulting in greater overall vehicle range compared to GM’s prior interim charging guidance; and parking indoors after charging. This software is not the final recall remedy"

Roos schreef:Hopeloos. Vraag me af of de dealer onzin schrijft of dat die info van Opel Nederland afkomstig is. in dat geval gaan ze eenzijdig de reeds gemaakte afspraken m.b.t. die 10 euro veranderen, en dat is niet de eerste keer, denk aan OnStar waar een vervanging voor zou komen.
Wij hebben december nog niet binnen, als dat op de rekening bijgeschreven staat meld ik me.

December is binnen!

PaulusPotter schreef:Ik vandaag bij de dealer geweest, ik ben niet blij met deze actie ik schafte de auto aan omdat ik een groot bereik wilde.
Het is nu winter en mijn bereik zonder deze downgrade was al terug gelopen naar 266 Km. (met verwarming)
Ik vrees dat het nu nog veel minder word. Opel zegt aan een oplossing te werken. Als techneut weet ik dat er maar een oplossing is en dat is een battery replacement. Dat gaat natuurlijk niet gebeuren. Ik ben benieuwd hoe ze dit gaan oplossen. Ik heb de auto pas een half jaar.

Inmiddels heb ik een brief van Opel Nederland waarin ze stellen dat alle batterijen van de in Nederland verkochte Opels vervangen gaan worden. Voor mij is er hiermee in ieder geval geen twijfel meer, vandaar dat ik daarop de auto heb overgekocht van de lease maatschappij. Deze auto rijd ik vanaf 1 juli 2018 (nieuw) en zonder die brief van Opel Nederland had ik de auto niet overgenomen.