Opel Ampera-E / Chevrolet Bolt

[Alex]

Rare titel. Je moet een EV rijden als een EV. Ja, en dat is ook een "real car". Even goed moet je een diesel rijden als een diesel en niet als een auto op benzine.

Laatst had ik een dag een Renault Zoë mee. Met volle accu stond de voorspelde range op 90 km. Na een rit van ruim 80 kilometer (de navi zei dat ik het niet zou halen) had ik nog meer dan 50 km over. Als je een EV maar rijdt als een EV.

[volt-NL]

Rare titel. Je moet een EV rijden als een EV. Ja, en dat is ook een "real car". Even goed moet je een diesel rijden als een diesel en niet als een auto op benzine.

Laatst had ik een dag een Renault Zoë mee. Met volle accu stond de voorspelde range op 90 km. Na een rit van ruim 80 kilometer (de navi zei dat ik het niet zou halen) had ik nog meer dan 50 km over. Als je een EV maar rijdt als een EV.

Alex, misschien kan je me een cursus EV rijden geven? Ik kom bv bijna nooit boven de 60km in de Volt, terwijl er ook mensen zijn die 80 of meer km schijnen te halen...

[Unit106]

Ik kom bv bijna nooit boven de 60km in de Volt, terwijl er ook mensen zijn die 80 of meer km schijnen te halen...

Vandaag 86 km dankzij het vele file rijden op de A4. Gewoon mee rijden op de rechter baan, rustig optrekken en tijdig je voet van het pedaal als je vaart wil minderen.

[volt-NL]

Ik kom bv bijna nooit boven de 60km in de Volt, terwijl er ook mensen zijn die 80 of meer km schijnen te halen...

Vandaag 86 km dankzij het vele file rijden op de A4. Gewoon mee rijden op de rechter baan, rustig optrekken en tijdig je voet van het pedaal als je vaart wil minderen.

nu snap ik het, ik ben een van de weinig Nederlanders die niet dagelijks in de file staat. Maar terug on topic, ben erg benieuwd hoeveel km de Ampera-e haalt met mijn rij stijl...

[gl640]

Ik kom bv bijna nooit boven de 60km in de Volt, terwijl er ook mensen zijn die 80 of meer km schijnen te halen...

Vandaag 86 km dankzij het vele file rijden op de A4. Gewoon mee rijden op de rechter baan, rustig optrekken en tijdig je voet van het pedaal als je vaart wil minderen.

90km zonder file en voornamelijk op de snelweg
is best mogelijk allemaal hoor

[HenryAmpera]

Wat voor batteryhack heb jij??? Had je een leen Leaf mee??
Vandaag 63,3 km /10,1 kWh, binnendoor, dus niet boven de 80 km/h gereden....

[gl640]

Wat voor batteryhack heb jij??? Had je een leen Leaf mee??
Vandaag 63,3 km /10,1 kWh, binnendoor, dus niet boven de 80 km/h gereden....

nee dat was afgelopen zomer met de airco aan trouwens ( uiteraard mileuvriendelijkere snelheden )
nu is het zn 80+ met alleen stoelverwarming

[HenryAmpera]

Very Off Topic.... Die 63,3 is zonder verwarming....
Nu heb ik wel iets bredere banden met betere grip op nat wegdek (= meer rolweerstand) en het was nat vanochtend op de weg.....

[japio]

Ik haal ook net de 65km zonder verwarming, zonder stoelverwarming en wel op de ecobandjes, de snelheid probeer ik te beperken tot 105km/h.
De 80 op één lading heb ik na 2013 nooit meer gezien

[gl640]

banden goed op spanning?
niet harder dan 90 ?
anticiperend rijden ? ( met de tijd word dat een 2e natuur dus niks moeilijks aan )
alleen stoelverwarming

niet zo moeilijk. ben benieuw wat ik met die ampera-e zou kunnen bereiken eigenlijk.