Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

HenryAmpera schreef:Volgens mij had ik daar juist andere dingen over gelezen.

De vochtvreter haalt vocht uit het interieur als de auto geparkeerd staat, maar tijdens een rit doet zo'n ding helemaal niets.
Als je met zulke beslagen ramen rondrijdt dan loop je een groot risico dat de isolatie (onder de bekleding) dadelijk vol met water zit.

Bij mij was het nu zo erg omdat ik zelf zat te kloten met de klimaat instellingen......
Volgens mij moet ik gewoon op 1 instelling laten staan (laten we zeggen ECO, AUTO, 22 graden, autom. ontwasemming aan) en gewoon het systeem z'n werk laten doen. Als het nodig is verbruikt die automatische ontwasemming 15 km E range en kost het me 1 liter benzine.
Ach, daarintegen bespaar ik t.o.v. m'n vorige auto €136 mrb/maand, dat is zo'n 90 liter benzine, dus kan rustig 90 X ontwasemmen per maand voor het me echt geld gaat kosten...

Heb overigens een afspraak voor vanmiddag staan bij Profile om de uitlijning te laten nakijken.
Auto lijkt licht naar links te trekken als ik op de snelweg rijd.... (misschien daarna meer EV range??? )

Als je de auto net gekocht hebt laat je dat toch doen bij de dealer waar die vandaan komt? of zonder garantie gekocht?

Uitlijning kan in de loop der tijd veranderen, niet in de laatste plaats door driver error (licht stoep toucheren bijvoorbeeld) maar als je 'm net hebt dan toch gewoon even de dealer laten oplossen?

Wel met garantie gekocht, maar de dealer zit in Nieuwegein, ik werk in Amersfoort, dan is er heen rijden wel te doen, maar was vandaag thuis (Deventer), dus maar ff langs de Profile geweest.
Maar het ligt dus niet aan de uitlijning (zie mijn nieuwe topic) zij denken eerder aan banden of remmen.
Zal het de komende eens in de gaten houden.... Als het echt iets met de remmen is (dat links voor iets blijft hangen bijvoorbeeld) dan is het garantie en op naar de dealer.

Als de rem iets blijft hangen dan hadden de bandenjongens dat gewoon kunnen constateren (voetjes van de vloer en banden een zwieper geven), dus lijkt me sterk dat dat het is.

Back "On Topic".
Vandaag op m'n vrije dag ook wat anders uit getest, thuis, 4 hoog, voor de deur laden.



Nu via wandcontact doos in de keuken, maar als ik zo de magnetron ga gebruiken, toch het laden maar even onder breken.
(In de meterkast is nog een groep vrij, in de nabije toekomst maar een aansluiting voor de Ampera realiseren.)

En hou je er rekening dat deze lader een plensbui niet overleeft?

Groeten,
Poul

Daar moet ik nog even een passende oplossing voor verzinnen, begon net te druppelen hier, ff snel vuilniszak + tyrap er omheen gedaan.
Wel even in de gaten houden of het niet te heet word zo, maar dat zal met deze buiten temperaturen wel weer meevallen.....

Toen ik m'n wandlader nog niet had legde ik de lader altijd vochtvrij onder de auto, als je verlengsnoer lang genoeg is hoef je je dan verder ook geen zorgen te maken over hitteontwikkeling of dat 'ie natregent.