Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Je doet je forumnaam eer aan: optimist

Laten we ook maar meteen meedoen met de rest. Hieronder mijn vorige auto's:
- Mercedes Benz C180
- Chrysler 300C
- Tijdelijk Ford Fiesta
- Sinds afgelopen vrijdag Opel Ampera

Chrysler was gechipped. Hierdoor veranderde het in een zuinige 3 liter bak. Haalde ruim 1:14 tot 1:16 mee. Toch echt heerlijk in gereden. Gewoonweg krachtig en machtig.

Nu de Ampera... Rijdt tot op heden erg lekker! Lekker pittig en scherp. Enerzijds baal ik er wel van dat je niet snel kunt laden, maar ach, ook dat went

Van een lexus 300gs
renault clio 1.2 turbo
renault clio 1.5 dci

naar een Chevy Volt

De besparingen winnen het !

Hiervoor had ik een C4 grande Picasso, heerlijke auto! Kon nog makkelijk een paar jaar mee. Maar de voordelen van electrisch rijden (lagere verbruikskosten en geen bijtelling) hebben ertoe bijgedragen om voor de Ampera te gaan.
Nu regelmatig na het opladen een actieradius van 80Km. dus dat is nog eens voordelig rijden.
Zeker geen spijt, alleen kan je veel minder meenemen.

Ik reed ook met veel genoegen in een Citroën C4 Grand Picasso. Begin december total-loss gereden op het Prins Claus plein en nu rij ik tijdelijk een BMW 318i (wel leuk, maar met 900 euro bijtelling...). Volgende week wordt de Volt besteld.

Prius (lease,2008)
Fabia (lease, 2010)
Peugeot 508 (lease, 2011)
Ford Focus (nieuw koop, 2012)
Volt (nieuw koop, hopelijk volgende week

Alle auto's met gunstige bijtelling. Fabia viel tegen, de rest reed prima! Vooral die 508 mis ik nog wel eens. Maar dat gaat helemaal over met de komst van de Volt verwacht ik

Opel omega 2.2d en een bmw 330d. De laatste staat nog te koop.

Eigenlijk mis ik niets. Misschien een beetje de adrenaline van de bimmer. Auto's zijn natuurlijk onvergelijkbaar. Ik laat de bmw tegenwoordig graag staan voor de volt. Ben een stuk netter gaan rijden....

Een Ford Focus (bj. 2006)

Fijne auto, maar zou niet meer terug willen... al mis ik wel de regensensor en voorruitverwarming!

Ik had tot vandaag een Peugeot 107. Een hele verbetering is de Volt

PaulusDixit schreef:Ik had tot vandaag een Peogeot 107. Een hele verbetering is de Volt

Nou, dat geloof ik wel ja..!

Ik ben misschien wel minder netjes gaan rijden. Had hiervoor een 1.0 3 cilinder, tussen 5.5-6.0 l/100km. M'n werk is 50 km verderop, dus kan gewoon flink doorrijden en dan red ik het makkelijk op de elektra, virtuele accuradius gemiddeld 68km, bijna alleen maar snelweg waarvan de helft 100km/uur weg.
Geen reden dus om rustig aan te doen. Zal misschien in de winter wel anders zijn..