vanaf 1 oktober ook een Ampera
Geplaatst: ma 30 sep 2013, 11:30
Vanaf morgen heb ik de kans om van mijn werkgever in een Ampera te gaan rijden.
Het is een reeds rijdende auto van een jaar oud. De vorige berijder heeft er maar 15000 km mee gereden dus nog bijna nieuw.
Tot en met vandaag rijd ik nog in een Ford Focus station diesel. Ben benieuwd hoe de Ampera me gaat bevallen. Voor het kantoor waar ik werk staat een laadpaal en thuis kan ik vlak naast het huis bij een garage box ook laden.
Woonwerk verkeer is een 40 km enkele reis.
Zou dus 90 % electrisch moeten kunnen rijden. Even afwachten, hoewel ik me wel afvraag wat van iedereen de ervaring is met het rijden in de winter. Heb wel gehoord dat de afstand die je kan rijden drastisch lager wordt.
Het enige wat ik jammer vind is dat het een 'standaard' uitvoering is. Deze heeft dus geen navi, camera en/of parkeersensoren.
De navi vind ik niet zo'n probleem, heb een gewone tomtom die perfect werkt, waarschijnlijk beter als het navi van de ampera zelf, wat ik tenminste zo lees bij jullie ervaringen met het systeem.
De camera is ook nog tot daar aan toe maar dat er geen sensoren in de bumper zitten lijkt me wel erg lastig. De laatste auto's die ik heb gehad hadden deze wel en aangezien het zicht naar achteren in de ampera niet super goed lijkt, zal dit best wel even wennen zijn.
Zijn er overigens mensen die ervaring hebben met het achteraf inbouwen van parkeersensoren in een Ampera/Volt?
Zag een bedrijf in Breda die originele dingen inbouwen in een Ampera, maar sensoren inbouwen kost 400 euro. Best veel geld, een camera zou 700 euro kosten. Heeft er iemand nog een ander idee/ervaring?
Het is in ieder geval een witte Ampera en ik kan niet wachten om ermee te gaan rijden. Naast het voordeel financieel gezien lijkt het me een heerlijke auto om in te rijden. Heel stil en best pittig wat ik zo uit verschillende ervaringen lees.
Wat ik nog wel wil doen is Xenon inbouwen. Nu heb ik er al veel over gelezen op het forum maar toch twijfel ik ergens over.
Mijn collega rijd ook in een ampera en hij had een setje ingebouwd van Navaudio, de pro ballasten. Na een week gaf de auto zoveel storingen dat hij ze er weer uit heeft gehaald en erna nergens meer last van heeft gehad.
Is het toeval of kan de ampera maar een bepaald type xenon aan.
Zelf heb ik vanuit ene vorige auto ook zo'n zelfde setje liggen. Dacht eerst, andere lampjes komen en erin zetten maar daar ben ik nu toch wel een beetje huiverig voor.
Kan iemand me duidelijk aangeven welk setje ik het beste kan aanschaffen met passende lampjes, en dan de 4300 of 5000K.
Alvast dank voor de reactie en wil ik graag nog even aangeven dat het een super leuk forum is waar ik al met veel plezier veel berichten heb gelezen.
Het is een reeds rijdende auto van een jaar oud. De vorige berijder heeft er maar 15000 km mee gereden dus nog bijna nieuw.
Tot en met vandaag rijd ik nog in een Ford Focus station diesel. Ben benieuwd hoe de Ampera me gaat bevallen. Voor het kantoor waar ik werk staat een laadpaal en thuis kan ik vlak naast het huis bij een garage box ook laden.
Woonwerk verkeer is een 40 km enkele reis.
Zou dus 90 % electrisch moeten kunnen rijden. Even afwachten, hoewel ik me wel afvraag wat van iedereen de ervaring is met het rijden in de winter. Heb wel gehoord dat de afstand die je kan rijden drastisch lager wordt.
Het enige wat ik jammer vind is dat het een 'standaard' uitvoering is. Deze heeft dus geen navi, camera en/of parkeersensoren.
De navi vind ik niet zo'n probleem, heb een gewone tomtom die perfect werkt, waarschijnlijk beter als het navi van de ampera zelf, wat ik tenminste zo lees bij jullie ervaringen met het systeem.
De camera is ook nog tot daar aan toe maar dat er geen sensoren in de bumper zitten lijkt me wel erg lastig. De laatste auto's die ik heb gehad hadden deze wel en aangezien het zicht naar achteren in de ampera niet super goed lijkt, zal dit best wel even wennen zijn.
Zijn er overigens mensen die ervaring hebben met het achteraf inbouwen van parkeersensoren in een Ampera/Volt?
Zag een bedrijf in Breda die originele dingen inbouwen in een Ampera, maar sensoren inbouwen kost 400 euro. Best veel geld, een camera zou 700 euro kosten. Heeft er iemand nog een ander idee/ervaring?
Het is in ieder geval een witte Ampera en ik kan niet wachten om ermee te gaan rijden. Naast het voordeel financieel gezien lijkt het me een heerlijke auto om in te rijden. Heel stil en best pittig wat ik zo uit verschillende ervaringen lees.
Wat ik nog wel wil doen is Xenon inbouwen. Nu heb ik er al veel over gelezen op het forum maar toch twijfel ik ergens over.
Mijn collega rijd ook in een ampera en hij had een setje ingebouwd van Navaudio, de pro ballasten. Na een week gaf de auto zoveel storingen dat hij ze er weer uit heeft gehaald en erna nergens meer last van heeft gehad.
Is het toeval of kan de ampera maar een bepaald type xenon aan.
Zelf heb ik vanuit ene vorige auto ook zo'n zelfde setje liggen. Dacht eerst, andere lampjes komen en erin zetten maar daar ben ik nu toch wel een beetje huiverig voor.
Kan iemand me duidelijk aangeven welk setje ik het beste kan aanschaffen met passende lampjes, en dan de 4300 of 5000K.
Alvast dank voor de reactie en wil ik graag nog even aangeven dat het een super leuk forum is waar ik al met veel plezier veel berichten heb gelezen.
Ik heb ook geen sensoren, en heb ze ook nog nooit nodig gehad.