Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

vanochtend de Volt gebracht voor beurt...

- graag de "scheduled maintenance" uitvoeren
- graag de relevant software updates toepassen
- DAB doet het niet (ja, ik weet waarom)
- laadklep opent niet automatisch - maakt niets uit warm of koud, nat of droog, al eerder aan gesleuteld zonder effect
- zou graag willen dat de "air dam" gemonteerd wordt - bij aflevering hadden ze geen kortere, dus... geleverd zonder...

ik denk dat ze de eerste begreep, en daarna...

software updates? welke bedoel je? hoe weet jij dat er überhaupt updates zijn? weet jij het zeker? (antwoord, jullie kunnen ook niet zo goed zien welke updates er zijn...). Uiteraard heb ik verteld over tisweb van GM... maar het is ook niet de 1e keer dat ik dit meld dat iedere Volt bestuurder kan gewoon zelf opzoeken welke updates er zijn. Als bestuurder geef ik ook aan dat ik zie dat ze er zijn - mijn vraag is, voer ze dan maar uit...

DAB? wat is dat? (serieus)

het ging maar zo door... oh ja... een Swift als vervangende auto terwijl er iets anders is afgesproken.

niets tegen Chevy, maar de dealers hebben geen flauw idee hoe zij er om moeten gaan met onze marktsegment... ik hoef echt niet in een lappenmand gezet te worden (al heb ik Audi, Volvo en meer gereden). Wat ik wil is dat ik het idee hebt dat als ik de auto aflever, dat ik iemand spreekt die van de auto iets weet, en dat ontbreekt voor mijn gevoel. Uiteraard, er worden 10x zoveel Ampera's afgeleverd als Volts, maar kom op zeg! Ze vermoorden hun eigen merk op deze wijze...

Is een combi-dealer alle Nefkens (GM *en* Open) misschien een idee?

Wie is gewoon het beste service dealer voor de Volts die wij hebben???

JG16 schreef:niets tegen Chevy, maar de dealers hebben geen flauw idee hoe zij er om moeten gaan met onze marktsegment... ik hoef echt niet in een lappenmand gezet te worden (al heb ik Audi, Volvo en meer gereden). Wat ik wil is dat ik het idee hebt dat als ik de auto aflever, dat ik iemand spreekt die van de auto iets weet, en dat ontbreekt voor mijn gevoel. Uiteraard, er worden 10x zoveel Ampera's afgeleverd als Volts, maar kom op zeg! Ze vermoorden hun eigen merk op deze wijze...

Is een combi-dealer alle Nefkens (GM *en* Open) misschien een idee?

Wie is gewoon het beste service dealer voor de Volts die wij hebben???

Nefkens Amersfoort kan je goed hebben, als ze het zelf niet weten, zoeken ze het voor je uit. Nefkens heeft zelfs de ambitie om het importeurschap over te nemen. Doen nu al de andere Amerikaanse Chevy's en Cadilac.

Nee, heb daar geen aandelen.

Groet, Alex

http://www.amperaforum.nl/viewtopic.php ... =10#p22135

Even een linkje naar een eerdere post van mij.

@JG16: Welke dealer kan je dus beter mijden?

Unit106 schreef:@JG16: Welke dealer kan je dus beter mijden?

jaja... meld ik liever niet. wellicht is de combi mijn persoon en persoon achter service balie geen goede match.

iedereen verdient een nieuwe kans bij nieuwe klanten...

Als bedrijf moet je toch dankbaar zijn wanneer klanten zich uitlaten over de dienstverlening. Dan heb je tenminste de kans om er iets aan te doen.

Op deze manier blijven issues in het midden en wordt niemand er beter van.......

Mooiste quote van een Volt dealer die ik heb meegemaakt is overigens: "wat valt het verbruik van de Volt tegen hè". En dit zei de verkoper tegen een Volt rijder die 45.000km per jaar rijdt tegen een gemiddeld verbruik van 2,5l/100km.

Goed werk benoemen en gepruts verbloemen, er zijn volgens mij 5 dealers genoemd die hier goed bevallen.

Ben nog in gesprek hierover. Ik weet nogsteeds niet als het de dealer is of Chevy NL waar de ruis vandaan komt. Ik weet meer over een paar dagen. Wellicht heb ik dan iets positiefs te melden.

Van Kouwen Amsterdam, gisteren m'n auto gebracht, vandaag gehaald voor:

- graag de relevant software updates toepassen --> gedaan
- DAB doet het niet --> DAB+ module geinstalleerd
- laadklep opent niet automatisch --> aangepast, werkt weer
- condens rechter achterlicht --> compleet vervangen
- zakkende binnenspiegel --> nieuwe spiegel
- stuur trilt vanaf 30 km/u, vanaf 140 niet meer rijdbaar --> bleek modder aan de binnenkant van de velg te zitten, voor de zekerheid alle 4 de wielen gebalanceerd

Auto schoon gemaakt, volledig opgeladen.

Kosten: € 0.

Niet alleen uitermate netjes, maar ook commercieel: het Amperaforum weet nu wat voor goeie dealer Van Kouwen Amsterdam kan zijn.

BlackEyed schreef: Niet alleen uitermate netjes, maar ook commercieel: het Amperaforum weet nu wat voor goeie dealer Van Kouwen Amsterdam kan zijn.

Rij jij een Volt of een Ampera? Tip: pas je profiel hier even aan zodat dit onder je naam komt te staan op dit forum.