Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Goeiedag,

Tot voor kort kon je op dit forum veel informatie lezen over laadpalen e.d.. Op één of andere manier is die informatie alleen te lezen als je geregistreerd bent. Dat heb ik dus net gedaan... ik ben alleen geen Volt/Ampera rijder, maar een bewuste berijder van een Prius plug-in.
Mijn huidig verbruik ligt net boven de fabrieksopgave en ik rijd dan ook zoveel mogelijk elektrisch (woon-werk afstand is 10 kilometer).
Hopelijk mag ik wel gebruik (blijven) maken van dit forum. Qua ervaringen met laadpalen e.d. heb ik zeker wel wat toe te voegen denk ik (ik ben zo'n berijder die wel vind dat je zo'n auto alleen moet rijden als je zoveel als kan elektrisch moeten rijden).

Geert

Welkom, we controleren niet op merk auto of electriciteits- of benzineverbruik. Als je tips hebt voor het gebruik van laadpalen en laadplaatsen, houden we ons wel mooi aanbevolen. En verder kunt je wat dat betreft natuurlijk ook je voordeel doen met onze ervaringen.

Groeten,
Poul

Liever een Prius rijder die wat te vertellen heeft dan een nietszeggende Volt/Amperarijder toch?

Welkom hier, nette lifetime ook

Alleen als je geen geitenwollen sokken aan hebt. Geintje natuurlijk.

Welkom.

Lees maar wat Kassa over de Prius schrijft... en de slotconclusie is dat de prius het het liefst op alle fronten van de Volt of Ampera wint

http://kassa.vara.nl/actueel/dossiers/a ... er%5D=1315

Ivo schreef:Welkom hier, nette lifetime ook

Bedankt. Met de zeer lage range van de Prius is dit best lastig (die 20 km die opgegeven wordt is alleen in de zomer zonder airco). Maar met het serieus nemen van 'laden waar je kan' kom je een aardig eind..

japio schreef:Lees maar wat Kassa over de Prius schrijft... en de slotconclusie is dat de prius het het liefst op alle fronten van de Volt of Ampera wint

http://kassa.vara.nl/actueel/dossiers/a ... er%5D=1315

Ze vergeten één ding. Het verbruik en actieradius bij dagelijks opladen. Probeer bij een Prius eens een tankbeurt-interval van meer dan 3000 km te realiseren. Dan is bij een Ampera en Volt het benzineverbruik veel lager, rond de 1,1l/100km. Als dat nu net je doel was, dan wint de Prius niet op dat punt.

Voor de rest geloof ik het graag.

Alex schreef: Ze vergeten één ding. Het verbruik en actieradius bij dagelijks opladen. Probeer bij een Prius eens een tankbeurt-interval van meer dan 3000 km te realiseren. Dan is bij een Ampera en Volt het benzineverbruik veel lager, rond de 1,1l/100km. Als dat nu net je doel was, dan wint de Prius niet op dat punt.

Voor de rest geloof ik het graag.

Je hebt helemaal gelijk... ik kom niet verder dan zo'n 1600 km maximaal. Op zich netjes, maar die range is echt way too low!
Ik hoef hier niet te vertellen hoe relax (en stil) elektrisch rijden is, maar een iets fatsoenlijkere range had wel gemogen (met een Ampera of Volt zou mijn verbruik nog wel lager zijn vermoed ik, gezien de manier waarop ik mijn auto gebruik)

Een vraagje, wat is nu je bereik op de accu met dit weer?

Ik kan in de zomer met de volt met veel pijn en moeite 80 km halen.

Nu met dit weer als ik een beetje comfortabel up tempo rijdt is 35 km het max haalbare.

Dat zou bij de prius een km of 8 a 9 electrisch betekenen. Klopt dit?