Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Je kan nu ook laden bij de Hornbach in Groningen.
Links van de ingang staat een laadpaal met 2 aansluitingen.
Werkt met de bekende passen.

Heb er dus laatst geladen....kom aanrijden staat er een Audi A6 overdwars voor geparkeerd en kon er dus niet parkeren.
Naar binnen gegaan naar de retourbalie....daar gezegd dat ik wou laden bij het laadpunt....krijg je zo'n gezicht na 3 keer uitleggen zei hij das nieuw voor mij zal even bellen.
Na het belletje vroeg hij of ik het kenteken had van de Audi...ik zeker....hij zal het even omroepen...nou dat heb ik geweten...werd me toch hard omgeroepen...was binnen en over het hele parkeerterrein te horen
Ik de volt stategisch bij de Audi gezet en jahoor na paar minuten kwam meneer Aso aanlopen en zette de auto weg
Toch leuk dit soort momenten en dat je dan heerlijk naast de ingang kan pakeren

Een laadpaal erbij!
En top dat ze (uiteindelijk) je hebben geholpen om de plaats vrij te krijgen voor je.

Staat ook totaal niet aangegeven dat de plekken gereserveerd zijn? sterker nog, ik kan niet eens parkeervakken zien op de foto..
Misschien had de Audi rijder wat beter kunnen kijken, maar als het niet aangegeven staat hoe je er hoort te staan/niet mag staan, vind ik niet dat je het ze kwalijk kunt nemen.

Norbert schreef:maar als het niet aangegeven staat hoe je er hoort te staan/niet mag staan, vind ik niet dat je het ze kwalijk kunt nemen.

Gebrek aan fatsoen kun je mensen prima kwalijk nemen. Een beetje nadenken en rekening houden met anderen maakt de hele wereld beter...

Razwer schreef:

Norbert schreef:maar als het niet aangegeven staat hoe je er hoort te staan/niet mag staan, vind ik niet dat je het ze kwalijk kunt nemen.

Gebrek aan fatsoen kun je mensen prima kwalijk nemen. Een beetje nadenken en rekening houden met anderen maakt de hele wereld beter...

Waarom is het direct een gebrek aan fatsoen?, ik kan me gewoon voorstellen dat het een eerlijke vergissing is geweest zonder kwade bedoelingen.

Als je niet elektrisch rijd zit je namelijk niet rond te kijken op de parkeerplaatsen of er misschien een laadpaal staat of een ander voorwerp wat anderen nodig hebben op de plek waar je je auto kwijt wilt. Dan is een parkeerplaats gewoon een parkeerplaats, en een dicht bij de deur is wel zo prettig. Daarom is het belangrijk dat het duidelijk aangegeven staat.

Zonder duidelijke markering/instructies kun je ook niet verwachten dat mensen er rekening mee houden, simpelweg omdat mensen niet weten dat ze iemand tot last zijn.

De laadpaal zelf is overduidelijk geen duidelijke markering, laat staan een instructie.

Die palen van Ecotap hebben precies om deze reden een duidelijk pictogram.

Voor deze plekken is alles afgestreept....dat is een voetpad op de weg zeg maar.
Daar mag dus nooit iemand parkeren maar veel bezoekers doen het wel want dan hoeven ze niet ver te lopen.
Paal staat er nog maar kort dus denk dat het nog wel beter aangegeven gaat worden.

Norbert schreef:Zonder duidelijke markering/instructies kun je ook niet verwachten dat mensen er rekening mee houden, simpelweg omdat mensen niet weten dat ze iemand tot last zijn.

De laadpaal zelf is overduidelijk geen duidelijke markering, laat staan een instructie.

Met een beetje verder kijken dan je neus lang is ziet iedereen dat het een laadpaal is. In het ergste geval denken ze dat het een parkeer meter is en dan gaan ze ook kijken (als het goed is) of ze moeten betalen om een boete te voorkomen.

Een beetje rekening houden met de medemens (fatsoen) lost zoveel problemen op... Denk alleen maar aan het file probleem Maar jah, elke doordeweekse dag word bewezen dat dit voor het gros van de mensen niet mogelijk is omdat ze alleen maar denken aan number one...

Verder vegen Alex en Rico met hun argumenten jouw stelling natuurlijk van tafel...

Wat ik niet begrijp is waarom de laadpalen doorgaans dichtbij ingangen worden geplaatst. Dit geeft telkens weer problemen doordat anderen daar parkeren. Advies is plaats de laadpalen verderop op de parkeerterreinen. Eindje lopen is goed voor lichaam en geest.

Cherokee, ten eerste marketing en ten tweede is er achter op het terrein meestal geen stroom... het kostenplaatje dus.