Jong gebruikte Opel Ampera gekocht
Geplaatst: di 26 aug 2014, 00:07
Hallo, ik ben Arjan.
Vier weken geleden heb ik een jong gebruikte Opel Ampera aangeschaft van oktober 2012 met 48.000 km op de teller en een lifetime van 6,9.
De afstand woonplaats-werk is 33 Km, grotendeels binnenwegen en een klein stukje snelweg dus dat is, zeker in de zomer, prima te doen op een volle accu.
Mijn doel is om het aantal bezoeken aan de benzinepomp zo klein mogelijk te houden. Daarvoor heb ik de groepenkast uitgebreid met een extra groep en deze aangesloten op de nieuwe wandlader onder de carport.
Om beschikbare oplaadpalen te vinden gebruik ik de app van oplaadpalen.nl. Omdat ik nog niet weet hoe vaak ik over een langere periode 'publiek' ga laden heb ik voorlopig gekozen voor de gratis NUON laadpas en nog niet voor een abonnement.
Inmiddels heb ik de lifetime al terug kunnen brengen naar 6,7 dus ik ben op de goed weg
Rijden in de Ampera is een prachtige en grappige ervaring.
Prachtig om alleen het geluid van banden, wind en Bose te horen, en grappig om te ontdekken hoe mijn rechtervoet kan worden beïnvloed door een groen bolletje met ronddraaiende blaadjes.
Het is bijna fantastisch. Bijna, maar nog niet helemaal.....
- Waarom beschikt de navigatie wel over een lijst met benzinestations, maar niet over een lijst met laadpalen?
- Waarom moet ik die joekels van buitenspiegels in een elektrische auto handmatig inklappen?
- Waarom geen regensensor?
- Waarom geen ruitenwisser op de achterruit?
- Waarom staat er bij de achteruitrijcamera een waarschuwing in beeld dat je de omgeving op veiligheid moet
controleren, terwijl juist die tekst je het zicht op een deel van de omgeving ontneemt?
- Waarom zit er zo'n enorme flap onder de voorbumper waardoor bij menig drempel mijn fluisterzachte aanwezigheid
veranderd in een oorverdovend geschraap
Heb ik spijt? Zeker niet. Bovenstaande tekortkomingen wegen voor mij nu nog niet op tegen het plezier en de voordelen van het elektrisch rijden in een Ampera.
Een uitdraai van de laatste 'Tips & tricks voor aangenamer Ampera-/Voltrijden' ligt in m'n dashboard
.
Als een storing daarin niet is beschreven, pak ik de handleiding of bel ik Opel Assistance
Vier weken geleden heb ik een jong gebruikte Opel Ampera aangeschaft van oktober 2012 met 48.000 km op de teller en een lifetime van 6,9.
De afstand woonplaats-werk is 33 Km, grotendeels binnenwegen en een klein stukje snelweg dus dat is, zeker in de zomer, prima te doen op een volle accu.
Mijn doel is om het aantal bezoeken aan de benzinepomp zo klein mogelijk te houden. Daarvoor heb ik de groepenkast uitgebreid met een extra groep en deze aangesloten op de nieuwe wandlader onder de carport.
Om beschikbare oplaadpalen te vinden gebruik ik de app van oplaadpalen.nl. Omdat ik nog niet weet hoe vaak ik over een langere periode 'publiek' ga laden heb ik voorlopig gekozen voor de gratis NUON laadpas en nog niet voor een abonnement.
Inmiddels heb ik de lifetime al terug kunnen brengen naar 6,7 dus ik ben op de goed weg
Rijden in de Ampera is een prachtige en grappige ervaring.
Prachtig om alleen het geluid van banden, wind en Bose te horen, en grappig om te ontdekken hoe mijn rechtervoet kan worden beïnvloed door een groen bolletje met ronddraaiende blaadjes.
Het is bijna fantastisch. Bijna, maar nog niet helemaal.....
- Waarom beschikt de navigatie wel over een lijst met benzinestations, maar niet over een lijst met laadpalen?
- Waarom moet ik die joekels van buitenspiegels in een elektrische auto handmatig inklappen?
- Waarom geen regensensor?
- Waarom geen ruitenwisser op de achterruit?
- Waarom staat er bij de achteruitrijcamera een waarschuwing in beeld dat je de omgeving op veiligheid moet
controleren, terwijl juist die tekst je het zicht op een deel van de omgeving ontneemt?
- Waarom zit er zo'n enorme flap onder de voorbumper waardoor bij menig drempel mijn fluisterzachte aanwezigheid
veranderd in een oorverdovend geschraap
Heb ik spijt? Zeker niet. Bovenstaande tekortkomingen wegen voor mij nu nog niet op tegen het plezier en de voordelen van het elektrisch rijden in een Ampera.
Een uitdraai van de laatste 'Tips & tricks voor aangenamer Ampera-/Voltrijden' ligt in m'n dashboard
. Als een storing daarin niet is beschreven, pak ik de handleiding of bel ik Opel Assistance
laten we zeggen dat de accu's nog "ingeladen" moeten worden 
je hoeft niet bang te zijn voor verlies van capaciteit door veelvoudig gebruik...