Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Tot dusver reed ik vaak auto's op LPG welke binnen de youngtimer-regeling (meer dan 15 jaar oud) vielen, maar na weer een motor stuk heb ik er even genoeg van. Ik ben nu aan het kijken naar een Ampera. Het idee zou zijn om die nog de komende 2 jaar te rijden, tot de 0% bijtelling op is.

Ik zie dat er een paar niet duur aangeboden worden, maar met reeds meer dan de accu-pack garantie (160k) op de teller. Is dat te vertrouwen? Of gaat er toch wel regelmatig iets stuk net na de garantie? (Moet ik me bijv. zorgen maken om het baklager-probleem?)

Welkom op dit forum en met jouw overwegingen. Alles waarover je twijfelt of ongerust over bent, zul je voor de koop afspraken over moeten maken met de verkopende dealer. Alleen dan kun je evt nog wat regelen wat betreft garantie, daarna niet meer of met heel veel moeite.

Neem trouwens ook even contact op met forumlid ArjanB. Hij heeft een lease Ampera met nog 26 maanden voor 0% bijtelling in de aanbieding. Dat Zou zomaar goed bij jou kunnen passen.
Zie topic http://amperaforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=3008&start=10. Staat nog maar 78000 op de teller.

Groeten,
Poul


PS, een PB-tje kun je pas sturen als er 4 goedgekeurde berichten van je zijn geplaatst op dit forum.

Zelf heb ik een 2 weken geleden een Ampera gekocht met 70k op de teller. 160k blijft een beetje een gok. Het kan goed gaan, en zijn Ampera's/Volt bekend die dit zonder problemen haalden. Als ik een dergelijke auto zou kopen, dan moet het wel tegen een erg aantrekkelijke prijs zijn. De prijzen die ik zag staan voor auto's met dergelijke km standen vond ik nog aan de hoge kant (12-13 duizend). Voor iets meer heb je een auto met een vriendelijker km. stand.

De enige manier om nog 0% te rijden is om een lopend contract over te nemen van iemand anders.
Ik heb mijne inderdaad nog "over", dit zal wel met de leasemaatschappij zijn waar ik hem nu ook vandaan heb.
Mocht je interesse hebben hoor ik het graag, overigens heb je met een leasecontract geen problemen met de kilometerstand versus de garantie. Dat is immers iets wat voor risico leasemaatschappij zal zijn.

Kilometerstand staat op 82.000 inmiddels.

Bedankt voor het warme welkom, en de goede tips! - Ik heb even een berichtje achtergelaten in het topic van ArjanB, eens kijken of we in contact kunnen komen. Ik zal ook naar wat jongere Ampera's kijken.

Wat zijn typische (hoger kilometrage) kwaaltjes van de Ampera? Wat ik tot dusver gezien heb:
- Baklager, kosten: ? (ik heb 700 tot 7000 euro gezien, welke is het?)
- achterklep die niet meer open wil, kosten: Zal wel meevallen.
- Battery-pack vervangen, heb ik eigenlijk nog maar zelden gehoord. kosten: 2500 euro


Ik bekijk het als volgt; Een auto met wat meer kilometers geeft gewoon een risico. Als er daarmee een keer iets uit komt van een paar honderd tot een duizend euro, liever niet natuurlijk, maar dat vind ik niet zo erg. Een reparatie van 2500 of 7000 euro is een ander verhaal; Dan had ik beter iets anders kunnen nemen.

ArjanB schreef:De enige manier om nog 0% te rijden is om een lopend contract over te nemen van iemand anders.
Ik heb mijne inderdaad nog "over", dit zal wel met de leasemaatschappij zijn waar ik hem nu ook vandaan heb.
Mocht je interesse hebben hoor ik het graag, overigens heb je met een leasecontract geen problemen met de kilometerstand versus de garantie. Dat is immers iets wat voor risico leasemaatschappij zal zijn.

Kilometerstand staat op 82.000 inmiddels.

Arjan, Bedankt voor je post!

Ik begreep van mijn administrateur dat de 0% bijtelling bij 2e hands verkoop gewoon mee over gaat, tot 5 jaar na de registratiedatum.

Mogelijk dat een lease-contract wat hoger uitkomt als waar ik op mik. Van de andere kant: Nog 26 maanden te gaan is zeker mooi!, en het zorgeloze aspect van leasen natuurlijk ook. Laten we even contact opnemen. Ik heb nog geen rechten om PMs te sturen. Kan je me misschien mailen op amperaforum@tinkertank.eu ?

Overname leasecontract is niet de enige manier om nog 0% te rijden.

Iedere Ampera/Volt gekentekend tot/met 31-12-2013 kun je voor de volle 5 jaar bijtellingsvrij rijden.

Ik zie net dat ze mijn oude Ampera net afgeprijsd hebben naar onder de 20.000 (in BTW), is dan op marktplaats de goedkoopste 2013 auto (0% bijtelling tot januari 2018).

Ik zou zeggen: vergelijk een auto met relatief weinig km's koop met overname leaseovereenkomst. Aangezien een leasmij ook moet verdienen zal koop snel gunstiger uitvallen.

NeufegliseThierry schreef:Overname leasecontract is niet de enige manier om nog 0% te rijden.

Iedere Ampera/Volt gekentekend tot/met 31-12-2013 kun je voor de volle 5 jaar bijtellingsvrij rijden.

Ik zie net dat ze mijn oude Ampera net afgeprijsd hebben naar onder de 20.000 (in BTW), is dan op marktplaats de goedkoopste 2013 auto (0% bijtelling tot januari 2018).

Ik zou zeggen: vergelijk een auto met relatief weinig km's koop met overname leaseovereenkomst. Aangezien een leasmij ook moet verdienen zal koop snel gunstiger uitvallen.

O dat wist ik niet eens, ja dan is koop altijd voordeliger denk ik.
Er zijn vast genoeg Ampera's te vinden op de markt die rond dat bedrag zitten.

Het is natuurlijk wel zo dat in bepaalde gevallen een lease de enige optie is en dan is het altijd interessant om ernaar te kijken. Zakelijk gezien vinden bedrijven een lease veel handiger.