Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Goedenavond

Mijn naam is Remko en ga halverwege dit jaar waarschijnlijk de overstapmaken naar een Ampera.
ben mij redelijk aan het verdiepen in de auto en de prijzen worden ook steeds aantrekkelijker.
Ik rij nu nog in een Volvo S60 D5 met 205pk,500nm van 2007.
Echter is deze auto nu te groot en ben ik op zoek naar een mooi alternatief.
Ik rij naar mijn werk 37km heen en 37 terug dus de Ampera zou een mooie opvolger kunnen zijn.

Nu lees ik hier nogal uiteenlopende verhalen over de Ampera en twijfel nog wel.
Aan de andere kant als ik een 2013 model neem, heeft deze ook nog dezelfde kwalen of is dat al weer minder?

Het is mooi om op het forum de ervaringen te lezen, maar zoals alle fora's de slechte dingen lees je veel meer dan de goede.

Ik heb in ieder geval nog veel te lezen.......

ooit een americaan gehad? dan weet je dat het blijkbaar "normaal" is al die kwalen.

weet niet precies wat voor nut heeft te vermelden dat je huidige auto 205pk en 500nm heeft en zo maar daar zal de ampera/volt niet mee te vergelijken zijn al is de bijna 300nm wel van 0 beschikbaar

maar goed je hebt een auto nodig voor de openbare weg niet voor het race baan.

veel succes met het zoeken van een ampera/volt

als je een ampera koopt zit er standaard 2 jaar fabrieks garantie op en bij een volt is dat 3 jaar.

Goh welkom hier....
Ik vermeld standaard mijn gegevens van de auto, meer een gewoonte.

Remko-Ampera schreef: Ik heb in ieder geval nog veel te lezen.......

Inderdaad, nog heel veel te lezen. Sterkte er mee.
In ieder geval welkom op het forum. En wij houden ons aanbevolen als je een oplossing ontdekt voor een probleem of 'onhandgheid' van de Ampera of Volt.

Groeten,
Poul

Remko-Ampera schreef:Goh welkom hier....
Ik vermeld standaard mijn gegevens van de auto, meer een gewoonte.

a ok op die manier
ja ben geen petrol head dus heb die gewoonte niet echt.
maar geen reden om je in negatieve zin aangesproken te voelen hoor met je Goh welkom hier....
was maar in algemene zin een opmerking van mij over de kwaliteit van de auto's die ze bouwen en dat ik even niet snapte wat voor zin het had die gegevens te vermelden ( maar dat is duidelijk )

veel succes met je zoek toch en hopelijk heb je een ampera/volt die je zo min mogelijk problemen op levert.

Tegenwoordig hebben veel auto's hun specifieke problemen.
En ik hoop hier idd de kennis te vergaren over deze in mijn ogen mooie auto.
En hopelijk vind ik er idd 1 doecweinig problemen geeft.
Of zecal heeft gehad

Mijn vorige auto was ook een S60 D5 en ik rij nu sinds oktober 2013 de Ampera.

Als ik moet vergelijken vind ik de S60 in veel opzichten een betere auto: prima weggedrag, betere afwerking, goede stoelen, betere climate control, beter zicht rondom, ruimer.

Maar de Ampera heeft ook aantal voordelen, vooral natuurlijk de elektrische aandrijving die prima functioneert en de lage kilometerkosten. Na 110.000 km nog geen enkel serieus mankement gehad, het kan dus wel. Maar let wel goed op resterende garantietermijn/kilometers, gelet op ervaringen van anderen op dit forum.

Nog een tip die je niet vaak tegenkomt: als je de auto zakelijk aanschaft (bv. als zzp-er) kun je eventueel aan te schaffen zonnepanelen ook op de zaak zetten en geldt een aantal van de fiscale regelingen die op de elektrische auto van toepassing zijn dan ook voor je zonnepanelen.

Succes met zoektocht.

edwinampera schreef:Nog een tip die je niet vaak tegenkomt: als je de auto zakelijk aanschaft (bv. als zzp-er) kun je eventueel aan te schaffen zonnepanelen ook op de zaak zetten en geldt een aantal van de fiscale regelingen die op de elektrische auto van toepassing zijn dan ook voor je zonnepanelen.

Dan moet je natuurlijk wel een oplaadpunt realiseren, gekopppeld aan je zonnepanelen. Overigens moet je dan wel bedenken dat je de winst die je met de zonnepanelen maakt (wellicht) ook op de zaak moet zetten en je deze opbrengst goedbeschouwd moet toevoegen aan de winst. Dan zijn het met name de regelingen die het gunstig kunnen maken. Maar van alles wat je privé investeert, mag je met de winst privé ook alles doen. Zakelijk ligt dat wat anders. Maar goed, uiteindelijk is het een kwestie van rekenen hoe je het beste uitkomt.

Ik ga de Ampera particulier rijden.