Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Dat waren 2 criteria die op ons lijstje stonden bij de zoektocht naar een nieuwe auto...

Wij waren na 6 jaar wel uitgekeken op onze Prius en dus gingen we op zoek naar een waardige opvolger. Met de aankoop van de Prius werd ik destijds door velen voor gek verklaard; Onbetrouwbare techniek, kapotte accu's en verbruikswaarden die toch nooit gehaald werden. Het tegenovergestelde was waar; de Prius bleek ongelooflijk betrouwbaar, enorm zuinig, goedkoop in onderhoud en de tractie-accu presteerde na meer dan 200000 km nog als nieuw.
Maar kriebelde en dus gingen we op zoek. Het moest wel een hybride-achtige zijn want we waren helemaal overtuigd geraakt van het soepele van elektrische rijden.
Toen liepen we een showroom binnen waar een zwarte en een witte Ampera naast elkaar stonden... Prachtige auto vonden we het, hele gezin enthousiast, het is een Opel maar gelukkig wel zwart... Alhoewel die witte steeds mooier stond te worden. Tot we uiteindelijk moesten toegeven dat we de witte eigenlijk veel mooier vonden.

Nu staat ie dus op onze oprit te glimmen in Lithium White uit 2012 met 80000 km op de teller.

Met een beetje pijn in ons hart namen we afscheid van onze trouwe Prius en hopen dat de Ampera ons net zoveel betrouwbare kilometers bezorgd!

Ik heb al vele uren interessant leesvoer verwerkt op dit forum en hoop in de toekomst ook een nuttige bijdrage te kunnen leveren.

Groet Chriz

Welkom hier, veel plezier met de auto en tot slot: uiterst gewaagd dat je de Toyota verruild hebt voor een Ampera, zeker nadat je je hebt kunnen inlezen op dit forum

NeufegliseThierry schreef:Welkom hier, veel plezier met de auto en tot slot: uiterst gewaagd dat je de Toyota verruild hebt voor een Ampera, zeker nadat je je hebt kunnen inlezen op dit forum

ik wilde het niet zeggen

@Woziak : al de onderhoud geschiedenis van de auto opgezocht? Is het transmissie lager al vervangen van jouw Ampera? Zo nee, dan kan je wel eens voor minder leuke verrassingen komen te staan.

Ach, vele jaren fora bezoeken leren je ook wel relativeren...
Toyota niet kunnen evenaren qua betrouwbaarheid zullen we de Ampera wel kunnen vergeven... Heb ook Alfa's gereden in een grijs verleden.

De database bij de Lease Maatschappij waar ik hem gekocht heb bevatte geen spannende zaken. De historie via myOpel is nog niet gevalideerd door de dealer...
Of je nu wel of niet blij moet zijn met een vervangen lager... daar valt nog over te discussiëren. Maar het is een lager van de elektromotor en valt dus voorlopig nog 4 jaar onder garantie. De beste analyse die ik tot nu toe gelezen heb is op het US Volt-forum:
http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... ailure-FAQ

Hopelijk worden we in positieve zin verrast.

Vind heel dat lager gedoe ook wat overdreven.

Los van of het lager gedoe overdreven is (je zult maar al tig keer terug geweest zijn, dan piep je wel anders): was het maar alleen het lager

En: er zijn forummers die een probleemloze auto hebben en er zijn er die de spreekwoordelijke maandagochtend auto hebben.

Kwestie van geluk, geloof, bidden, billenknijpen et cetera

Viper666 schreef:Vind heel dat lager gedoe ook wat overdreven.

En wat vind jij overdreven dan?

In de onderhoudshistorie op myOpel staan gelukkig ook geen opvallende zaken; software updates, dempers achterklep en laadkabel vervangen en normaal onderhoud... Verder niets. We zien het wel.

Viper666 schreef:Vind heel dat lager gedoe ook wat overdreven.

Jij hebt dan ook niet de auto van de toekomst gekocht

Unit106 schreef:

Viper666 schreef:Vind heel dat lager gedoe ook wat overdreven.

En wat vind jij overdreven dan?

Precies of alle Volt's en Ampera's die rondrijden hebben ervan.