Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Goedenavond,

Ik ben Peter. Ik ben op dit forum terecht gekomen door mijn zoektocht naar een nieuwe auto. Op moment van schrijven ben ik nog steeds opzoek naar een nieuwe auto. De Opel Ampera wekte direct mijn interesse en ik vind het een mooie auto! Mochten jullie nog advies hebben, dan hoor ik dat graag .

Ik rij nu een jaartje een Renault Clio III Dynamique diesel. Mijn ritten bestaan dagelijks uit 70km heen en 70km terug van/naar huis/werk. Op het werk kan ik opladen. Verder in het weekend ritjes van 30km heen en 30 km terug.

Hallo Peter en welkom!

Je ritten lijken me bijna ideaal voor de Ampera. 70 km is volledig elektrisch te doen, met wat moeite, in de zomer dan. 30 km is helemaal geen probleem. Bovendien rijdt volelektrisch superfijn!
Eerlijk gezegd; je zou ook een Leaf o.i.d. kunnen nemen, als je niet overweegt ook langere ritten te rijden.

Maar de Ampera is grotendeels een comfortabele auto met een mooi design, inderdaad.

Bedankt voor je bericht Ivo!

Goed om te horen dat dat met de Ampera (bijna) gaat lukken . Ik zal ook lange ritten maken en wil niet helemaal afhankelijk zijn van elektrisch alleen, vandaar dat ik de Ampera een mooie auto vindt haha.

Momenteel zit ik nog te twijfelen tussen twee tweedehands Ampera's welk ik als occassion zie. Ik kan een Ampera van 2012 met 110.000 Km kopen, of een Ampera van 2012 met 75.000 Km. Die laatste is €4.000,- duurder. Nu kunnen we natuurlijk niet in de auto kijken, maar zou het die €4.000,- waard zijn?

Ik zie ook verschillende berichten over garantie op de accu tot 100.000 Km, maar ook berichten over garantie op de accu tot 160.000 Km of 8 jaar. Hoe zit dat?

PeterB schreef:Ik zie ook verschillende berichten over garantie op de accu tot 100.000 Km, maar ook berichten over garantie op de accu tot 160.000 Km of 8 jaar. Hoe zit dat?

Het laatste.

Het prijsverschil tussen beide aanbiedingen zegt wellicht meer over de aanbieders dan over de auto's. Ik heb met de technisch volledig identieke Volt nu zo'n 115.000 km gereden en merk geen verschil met 40.000 km eerder.

Garantie op accu is 8 jaar, met max 160.000 km. Overigens vallen er ook andere componenten zoals de motor onder, staat elders op dit forum vast nog wel vermeld.

Met 4.000 euro meer 'koop' je wat betreft het hoogspanningsgedeelte van de auto dus in dit geval 35.000 km extra waarin bepaalde componenten als ze defect zijn onder garantie vallen. Hangt ook af van hoeveel km's je denkt jaarlijks te maken of de afweging de ene of de andere kant opvalt.

Overigens hoef je voor langere afstanden (behalve dan een vakantie in het buitenland maar daar hebben ze huurauto's voor uitgevonden) niet naar een Ampera op zoek, een Leaf voldoet dan ook prima, waarbij ik spreek uit ervaring (ik zit nog steeds op gemiddeld 1.000 km per dag met enkele malen per maand routes van in totaal 300-500 km in NL), met het huidige netwerk van snelladers gaat dat prima.

Met de kennis van nu zou ik niet snel meer voor een Ampera gaan maar er zijn er hier op het forum ook voldoende die niet/nauwelijks problemen met de auto gehad hebben.

Succes met je zoektocht & voorpret!

Ik heb een aantal maanden geleden dezelfde afwegingen gemaakt en gekozen voor de Ampera en nog geen spijt van tot op heden.

Ik schat wel in dat je zo'n 30k per jaar gaat rijden en dan zorgt de lagere km-stand er wel voor dat je langer binnen de garantie van de EV-componenten kunt rijden. Maar dat hangt ook weer af van hoelang je hem denkt te rijden.

Dank voor de reacties!

Vanaf volgende week ben ik eigenaar van een Opel Ampera met 70.000 KM op de teller . Ik kan niet wachten!

Heb mij begin Maart een Ampera gekocht met 39000km op de teller.
Nog steeds heel tevreden van na 5000 probleemvrije kilometers.
Veel succes met je wagen.

Bedankt Viper!

Ik heb hem gisteren opgehaald, wat een top auto zeg!

Welkom!!
Ook ik rijd al een tijdje (febr. 2015) in een (2e hands) Ampera. Tot op heden nog geen seconde spijt van gehad.