Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Hallo Allemaal,

Ik ben Lex en nieuw hier op het forum. Ik heb mij aangemeld, omdat ik mij aan het orienteren ben op het aanschaffen van een tweedehands elektrische auto. Nu ik voor mij zelf ben begonnen heb ik geen auto van de zaak meer (volvo v60). Ik vind dit een mooi moment om eens rond te kijken naar een duurzamer exemplaar. Ik ben nu in onderhandeling over een gebruikte Ampera ePionier uit 2012, met 61.600 op de teller en een vraagprijs van ong. €16.000,-. Ik dacht dat dit wel een prima aanbod was, maar ben ook benieuwd wat de doorgewinterde Ampera-rijders vinden van deze prijs.

Ik hoop hier de nodige kennis en inspiratie op te doen!

welkom!

Welkom en succes?

Is dat (aanbod) incl. garantie?

Dank voor het welkom!

En ja, het aanbod is incl. de 8 jaar garantie (waar dus nog 2 jaar van over is)

Beste Lex,

Ee.a. hangt sterk af van je verwachte kilometrage. Op het hoogspanningsgedeelte (inclusief hoofdaccu/batterij) zit 8 jaar/160.000 km garantie, maar die loopt dus 'al' af in 2020. Als je er 2 jaar mee wilt doen is dat natuurlijk prima. Bijtellingtechnisch ben je niet gunstig uit omdat je nu onder de huidige regelgeving valt.

Als je er wat langer mee wilt doen en bijtellingtechnisch goed zitten is een auto uit 2015 het overwegen waard. Toen zat je met een uitstoot CO2 tussen de 0 en 50 op 7%, dus een Outlander, V60, Ampera (zijn er eigenlijk niet te vinden van 2015, maar dan een 2014 exemplaar) I3 REX e.d. goede keuzes. Maar je komt dan wel op een hoger bedrag dan 16.000 uit vrees ik (althans: voor een exemplaar met weinig km's).

Dank voor je heldere antwoord Thierry!

Ik was n.a.v. jouw post al aan het kijken naar het verschil met auto's uit 2014 en het valt me mee. De kilometerstand is vaak wel wat hoger, maar nog altijd onder de 100.000 en het verschil in prijs is zo rond de €2000.-. Voor mij wel het overwegen van een nieuwer exemplaar waard. Ik ga er nog eens een nachtje over slapen en wat meer informatie inwinnen.

Lex85 schreef:Dank voor het welkom!

En ja, het aanbod is incl. de 8 jaar garantie (waar dus nog 2 jaar van over is)

Die garantie (op het hoogspanningsgedeelte) zit er (mits de auto netjes bij de dealer is onderhouden) altijd bij...

Zit er ook nog andersoortige garantie op (Bovag o.i.d. op de auto "zelf" zeg maar, en - zo ja - voor hoe lang)?

sbogovac schreef:Die garantie (op het hoogspanningsgedeelte) zit er (mits de auto netjes bij de dealer is onderhouden) altijd bij...

Klopt, maar bij een 2014 exemplaar loopt die dus -als je niet teveel km's maakt- 2 jaar langer door, vandaar dat een jonger exemplaar te prefereren valt als je er wat langer zorgeloos mee wilt doen.

sbogovac schreef:Die garantie (op het hoogspanningsgedeelte) zit er (mits de auto netjes bij de dealer is onderhouden) altijd bij...

Zit er ook nog andersoortige garantie op (Bovag o.i.d. op de auto "zelf" zeg maar, en - zo ja - voor hoe lang)?

Er zit nog 2 jaar garantie van de dealer op.

Vergelijk even goed de voorwaarden Lex. Zeker in t verleden gingen de Bovag voorwaarden veel verder dan die van dealers. Denk b.v. aan vervanging van schijfremmen die onder de dikte raken gedurende de garantieperiode, uitlaatpijp, et cetera. Vaak vallen 'slijtage' onderdelen niet onder de dealer garantie.

Kan meevallen, maar vooraf vergelijken kan de balans net naar de ene of andere leverancier doen doorslaan.