Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Hallo allemaal,

Sinds een week hebben wij een Opel Ampera uit 2013 met 160k op de teller. Tot nu toe heel tevreden want we redden ongeveer 65 kilometer elektrisch zonder al te veel op te letten op rijstijl. Meer dan genoeg voor ons woon-werk verkeer.

We lopen tegen een paar dingen aan die we niet goed kunnen vinden op Google dus ik dacht ik vraag het even aan de ervaringsdeskunigen.

- Je kunt kiezen uit 6A en 10A om op te laden maar ik vroeg me af of er voordelen zijn voor de 6A t.o.v. de 10A? 10A lijkt me sneller dus handiger maar misschien mis ik iets. We laden op aan een openbare paal in de straat dus het probleem met fasen lijkt me niet relevant, ik ga ervanuit dat die laadpalen daar op gebouwd zijn
- Ik kan in de handleiding ook niet terug vinden wat het groene auto icoontje betekend wat je soms ziet naast de actieradius, ik zag hem gister ook een keer in het rood. Is dat om aan te geven dat je zuinig danwel niet zuinig rijd?
- We zijn erachter dat bluetooh alleen werkt voor bellen maar niet voor muziek, daar gebruiken we nu een aux kabel voor. Is er een aftrmarket alternatief om toch je telefoon aan te sluiten op bluetooh om muziek te luisteren?
- Ook viel het me op dat mn telefoon super langzaam op laad als ik hem via USB probeer op te laden in de auto. Is dat een bekend fenomeen?
- Is er een aftermarket alternatief voor het lullige doekje wat nu als hoedeplank dient? Op zich niet heel vervelend maar het ziet er zo knullig uit in een auto die voor de rest veel luxe heeft voor zijn bouwjaar.

Hoop vragen, sorry voor de spam. Hopelijk weten jullie me meer te vertellen over deze punten. Voor de rest zijn we dus super tevreden met de auto!

Hoi en welkom!!

Als je aan een openbare laadpaal oplaadt, dan zou de optie 6 of 10 Ampere volgens mij niet werken, maar ik kan het mis hebben (Heb een 2012, die heeft die optie niet.)
Ik weet zo niet welk groen auto icoontje je bedoeld.
Ik gebruik een USB kabel om muziek te luisteren, heb een tijdje een Bluetooth dongle gehad, die speelde het dan weer via de aux af, maar dat vond ik niet handig. Ik heb een iPhone, die via USB als iPod herkent wordt, en dus via het grote scherm te benaderen is (playlist etc. Alleen is de sortering soms wat vaag... )
Spotify werkt dan ook via USB, maar dan moet ik wel via de telefoon naar de juiste albums/playlists etc scrollen.)
Ik heb het lullige doekje zelf in het begin al verwijderd en alle ramen achter getint, dus geen inkijk meer. Verder zie ik geen toegevoegde waarde van een hoedenplamk....
Ik weet dat er mensen zijn die zelf wat hebben geknutseld en in de USA is er iemand die ze kant & klaar verkoopt (VoltShelf), maar met verzenden en invoerkosten niet echt interessant....

https://voltshelf.weebly.com/the-all-ne ... volts.html

Hoi,

6A en 10A zijn alleen relevant als je via een gewoon stopcontact laadt.

Verder is er een draadje over hoedenplanken. Die van de Renault Mégane schijnt te passen.

Tip: gebruik de zoekfunctie van dit forum. Werkt niet perfect, maar ik denk dat het meeste al wel is opgeschreven.

Bedankt voor jullie reacties! Dat van die Iphone via USB lijkt me echt super handig, dat ga ik proberen. Ook ga ik even verder zoeken voor de hoedenplank, die op het plaatje ziet er al een stuk beter uit.

IamGroot schreef:Bedankt voor jullie reacties! Dat van die Iphone via USB lijkt me echt super handig, dat ga ik proberen. Ook ga ik even verder zoeken voor de hoedenplank, die op het plaatje ziet er al een stuk beter uit.

Ik heb zelf die haakjes voor die hoedenplank uit de UK besteld (zie: https://www.amperaforum.nl/viewtopic.ph ... oedenplank ) en de (Renault Megane, geloof ik) hoedenplank zelf via Marktplaats besteld, maar ik was niet heel erg tevreden over de oplossing. Begrijp me niet verkeerd, die jongens uit de UK doen hun stinkende best (k'kreeg zelfs gratis en ongevraagd geupdated haakjes toegestuurd) maar het is het net niet. Het oogt een stuk beter, maar het werkt net niet prettig; de plank valt van/door de haakjes als je de (zware!) kofferbak dicht laat vallen, vervolgens wordt het weer allemaal een beetje gammel, ligt'ie er weer doorheen wanneer je de bak open doet et cetera. Zelf vond ik de oplossing van het getinte achterraam (en geen "hoedenplank") uiteindelijk een stuk mooier en praktischer...

Ik vind de Renault Megane hoedenplank wel heel praktisch. Het ziet er goed uit en is veel steviger en veeeeeeel goedkoper dan een VoltShelf. Niet iedereen vindt getinte ramen mooi natuurlijk. Ik vind het zelfs spuuglelijk en ordinair.

HAL2001 schreef:Ik vind het zelfs spuuglelijk en ordinair.

Ik ook. Daarom voor schermpjes gekozen, die er na de zomer weer uitgaan. En een rolgordijn achter, die vast zit op de hoedenplank (destijds gemaakt door een forumlid).

Hoi,

Ik heb een vraag de hoedenplank van de Renault Megane wordt genoemd, welk type of bouwjaar van die Renault? Ik ben nog steeds een trouwe Ampera (2012) rijder en ik ben niet van plan die te verkopen. Het is namelijk zo dat ik een route trip gepland heb naar Sicilie en goede hoedenplank die het zicht naar binnen voorkomt is wenselijk. Misschien ook om lichte voorwerpen erop te leggen, indien mogelijk.

Ik las ook dat je via de USB aansluiting muziek afspeelt, weet je misschien ook hoe bv Android auto gebruikt kan worden ??

Bedankt voor je posts en misschien kan je me op weg helpen. BVD

Ik gebruik een USB kabel om muziek te luisteren, heb een tijdje een Bluetooth dongle gehad, die speelde het dan weer via de aux af, maar dat vond ik niet handig. Ik heb een iPhone, die via USB als iPod herkent wordt, en dus via het grote scherm te benaderen is (playlist etc. Alleen is de sortering soms wat vaag... )
Spotify werkt dan ook via USB, maar dan moet ik wel via de telefoon naar de juiste albums/playlists etc scrollen.)
Ik heb het lullige doekje zelf in het begin al verwijderd en alle ramen achter getint, dus geen inkijk meer. Verder zie ik geen toegevoegde waarde van een hoedenplamk....

Hier staat alles over de AmpyShelf: https://www.speakev.com/threads/ampyshe ... st-2987307

Hahaha, wat een slimme oplossing.