Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Ik weet dat de ampera e niet zuinig op te warmen is, maar ik vraag mij af hoe ik zo zuinig mogelijk kan rijden(met stoel en stuurverwarming) zonder dat mijn ramen beslaan. Met de airco of de spiraal verwarming? Iemand een antwoord?

ik zou zeggen, probeer beide eens een acculading in ongeveer gelijk weer/ gelijke routes.
dan geeft het je een beeld. mijn verwachting is dat het niet zoveel uit maakt.

wat helpt: voorverwarmen aan de lader.

Koenmeloen schreef:Ik weet dat de ampera e niet zuinig op te warmen is, maar ik vraag mij af hoe ik zo zuinig mogelijk kan rijden(met stoel en stuurverwarming) zonder dat mijn ramen beslaan. Met de airco of de spiraal verwarming? Iemand een antwoord?

Sowieso tweemaal voorverwarmen als de auto nog aan de laadpaal staat. Pas vertrekken als de accu weer bijgeladen is.

https://www.anwb.nl/auto/onderhoud-en-r ... ON_Condens

toevallig een berichtje van de ANWB

Koenmeloen schreef:Ik weet dat de ampera e niet zuinig op te warmen is, maar ik vraag mij af hoe ik zo zuinig mogelijk kan rijden(met stoel en stuurverwarming) zonder dat mijn ramen beslaan. Met de airco of de spiraal verwarming? Iemand een antwoord?

Ik doe het wanneer het niet al te koud is als volgt: temperatuur helemaal op LO, handmatig alleen voorruit lucht uitstroom op ventilatie stand 1 of 2. Net zoveel als nodig is of condensvrij te blijven. Eventueel kun je de zonneklep naar beneden doen; die vangt de luchtstroom. Gewoon eens proberen, succes