Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum Benelux

Bij mij idem. Ik lees op buitenlandse forums dat het wel heel koud moet zijn voordat dat gebeurd. Zelf heb ik de indruk dat die meter het niet goed registreert. Op een ander overzicht zie je dat buitentemperatuur wel gevolgen heeft voor je range. Overdag bij mij aan de lader thuis hoor en zie ik ...

Ik was in eerste instantie vrijwel rond met de aanschaf van een Bolt, maar bij de levering bleek ineens dat deze wel een snellader had maar niet kon laden op Europese snellaadpalen zonder adapter (a la Tesla dus). Dat zit hem niet in de snellader zelf maar in de stekker voor thuisladen, dat is nog ...

Interessant, is zag gisteren in Torque inderdaad dat toen de accu ongeveer 75 % leeg was de voltages per cel op circa 3,5 volt zaten. Dat komt aardig overeen met jouw 335V. Laden zou dan rond 50 kunnen zijn bij 150 A. Waar komt overigens die 150 A bij snelladers vandaan in een eerder bericht. Laden ...

Ik kom eigenlijk niet vaak meer bij snelladers, te duur. Meestal zoek ik, als ik al moet laden, een 22 kWh paaltje, laad dan met 6,8 kWh. Overigens de accu van de Ampera E is bijna 400 Volt (96 cellen 4,16 volt per cel). In theorie zou je dan 400 * 150 = 60 kWh kunnen laden?
Ga het binnenkort wel ...

Dat opladen in de winter heb ik gemerkt is zo'n 10 % minder range. Valt mij wel mee. Ook hier weer prettig dat dat goed wordt meegenomen in de nog te rijden range. Dat deed die Nissan dus heel slecht, met als gevolg dat in de winter de range continu razendsnel terugliep.

Overigens heeft iemand al ...

Ik ben sinds 2 maanden een van de weinigen die nog een nieuwe Ampera E heeft kunnen aanschaffen. Wachten op Kona of Niro duurde mij te lang. Na een omweg via een Chevrolet Volt en een Nissan Leaf 30 kWh hier weer terecht gekomen. De Nissan was overigens een teleurstellende ervaring. Na 60.000 km was ...

Mogen Volt rijders ook meedoen? Ik hoef dan geen schaalmodel van een Ampera :mrgreen: Jammer dat ik de auto in het slechte seizoen heb opgehaald en het voorjaar koud gebleven is. Hierdoor is de lifetime nog niet optimaal. Zit nu op 7.000 km, 2,4 l. Ik houd de stand daarnaast maandelijks bij en zie ...

@Alex, een mooi voorbeeld van service kun je vinden bij de Venco Campus in Eersel. Bij dit project heeft de opdrachtgever besloten om acht openbare laadpalen te plaatsen op een parkeerterrein dat door de week deels gebruikt wordt eigen personeel en in de weekends open staat voor de gebruikers van de ...

Zo'n vouwfietsje is een ideale oplossing omdat je daarmee je afhankelijkheid van laadpalen aanzienlijk verkleint. Inmiddels heb ik 4.500 km met de Volt stad en land afgereden en ben nog nergens op oplaadproblemen gestuit. De grootste afstand tot nu die ik moest fietsen was 4 km, maar meestal is het ...

Bij mij komt er lucht via de inblaasroosters naar binnen als ik bij climate het buitenlucht aanzuigen aanzet en de luchtverdeling op gezicht/voeten. De ventilator is dan uit.
Climate staat op 0%. Zie foto's.