Luik

[shumway]

Vraagje, ik ben benieuw hoe hard je net buiten Luik omhoog kunt rijden.

Zag in de handleiding staan dat je dan de mountainstand moest gebruiken bij hellingen van 5% of meer.

Lijkt me niet handig als je daar met de rangeexender niet vlot omhoog komt.

Iemand dat traject als eens geprobeerd?

[Kat9]

Zelf een aantal keren gedaan. Niets bijzonders. Helaas is bij Luik de accu al leeg, dus puur op de Range Extender. Eerst nog 80, dan gewoon 130-140. Geen Bergstand of zo gebruikt. De volgende keer zal ik wat accu sparen om te zien of het dan beter gaat.
Koen

[shumway]

Ja, wilde dat graag weten, met m'n huidige diesel ga je daar vlot naar boven, was benieuwd hoe dat op alleen de rangeextender ging, probleemloos dus. Die helling kun je dus gewoon nemen met 130, mooi.

Toevallig ook een Alpencol gehad? Hoe ging dat?

[Niblick]

Met de Volt in de Vogezen geweest en aardige heuvels van ruim 1000 meter beklommen. Het gaat allemaal probleemloos, ook zonder bergstand. Wat ook aardig is om te vertellen is dat een ritje naar beneden van diezelfde heyvel in de L stand aardig wat energie terug te winnen valt. De accu was leeg aan de top en weer beneden had ik weer zo'n 20 a 25 km range!

[shumway]

Le Treh toevallig?

[volt-NL]

Toevallig ook een Alpencol gehad? Hoe ging dat?

In augustus ben ik in de Alpen geweest. Mooiste rit was van Aigle (Zwitserland) naar Interlaken over de 11. Eerste stuk lekker omhoog. Op gegeven moment overgeschakeld van standby naar berg-stand. Kijken of er verschil was. Motor ging iets harder draaien. De afdaling was vrij geleidelijk en lekker veel geregenereerd.


Bij een andere klim een halve accu verbruikt om boven te komen, toen er een week geparkeerd. En naar beneden weer een kwart geladen. Dus bijna 50% energie weer retour. Vind ik niet slecht.

De hele rit was 1900 km waarvan slechts 156 km elektrisch met 2x laden in totaal. Alles zonder problemen.

[Kat9]

Zelf een aantal keren gedaan. Niets bijzonders. Helaas is bij Luik de accu al leeg, dus puur op de Range Extender. Eerst nog 80, dan gewoon 130-140. Geen Bergstand of zo gebruikt. De volgende keer zal ik wat accu sparen om te zien of het dan beter gaat.
Koen

Vandaag weer richting Luxemburg, via Luik. Zal accu sparen om te proberen.
Koen