LET OP DE OPTIES BIJ AANSCHAF CHEVROLET !!!

[Kiwi]

Prima actie van Chevrolet, iedereen ontevreden

Zegt de Ampera-rijder..
Dik tevreden hoor! Net als vele anderen

[Michelino]

Wat mij het meest bevalt is de batterij-range van de Volt my 2013
De my 2012 komt niet hoger dan 66km


Gisteren een ruime 96 km gereden ...

(Zie ook de kW - meter onder de snelheidsmeter - prettige optie om zuinig met de batterij om te gaan)

[Kiwi]

Chapeau! 96 KM! Nog niet tegen gekomen hier. Dat is echt über veel. Wat voor snelheid rijdt je dan?

Als je met je my2013 96km kan rijden, moet je met die 2012 toch echt ook boven de 90 kunnen komen. Die 0,5kw (als het klopt), gaat niet zo'n groot (30km) verschil maken. Of er is iets met je 2012 aan de hand (mijn max met my2012 is 88km).

[Michelino]

Nee ik bedoelde de display. De 2013 geeft 75km aan en de 2012 geeft 66km aan.

Het was waarschijnlijk een combinatie van mooi weer en niet meer dan 20 kW verbruiken bij wegrijden vanuit stilstand.
Als je eenmaal op gang bent zit je aan een verbruik van zo een 3-11 kW.

Met de 2012 nog niet uitgetest hoe ver we komen. Is ook lastiger want er zit geen kW teller op.

Het nieuwe rijden.
We praten niet meer over liters maar kW.

[Ty85]

Ook ik loop er elke keer bij opladen tegen aan. Oh ja! Nog even op 10 amps zetten. Dan druk ik de power knop 5 seconden in zonder de rem in te drukken zodat de schermen aan springen etc. dan energyknop en opladen wijzigen. Best irritant.

Het is namelijk ook zo dat als ik parkeer en ik stel hem in, dat als ik een uur later de kabel koppel, hij gewoon doodleuk 6 amps laad. Dus ik check het sowieso altijd.